Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

De ING Groep wil dit jaar flink gaan bezuinigen op de Formule 1. De Nederlandse bankverzekeraar is sinds 2007 hoofdsponsor van het team van Renault en titelsponsor van de Australische, Turkse, Hongaarse en Belgische Grand Prix.

Het financiële concern heeft zwaar te lijden onder de wereldwijde kredietcrisis en kondigde maandag aan ongeveer zevenduizend banen te zullen gaan schrappen. De bank hoopt daarmee 1 miljard te kunnen besparen. Ook moest ING opnieuw bij minister Wouter Bos van Financiën aankloppen voor overheidssteun.

Volgens Bloomberg zal ING niet per direct stoppen met de Formule 1-sponsoring, maar is zij wel van plan om dit jaar veertig procent minder uit te gaan geven aan de koningsklasse van de autosport. Ook zal zij de sponsoring van Renault halverwege 2009 gaan evalueren. ING heeft nog tot eind 2009 een contract met Renault. 

Isabelle Connor, hoofd Formule 1 bij ING, liet eind 2007 weten dat de Nederlandse bank jaarlijks tussen de 50 en 100 miljoen euro in de F1 steekt.

Net binnen

Vorig artikel Geen zorgen bij Buemi over vergelijking Vettel
Volgend artikel Berger sluit terugkeer in Formule 1 niet uit

Beste reacties