Formule 1
Formule 1
19 sep.
-
22 sep.
Evenement is afgelopen
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
10 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
Volledige:

In beeld: Het veelbewogen leven van racelegende Niki Lauda

gedeeld
reacties

Wereldkampioen, perfectionist, Mercedes-topman: Niki Lauda heeft een indrukwekkende loopbaan als coureur en ondernemer achter de rug. Motorsport.com blikt terug.

Slider
Lijst

Niki Lauda, op 70-jarige leeftijd overleden in het bijzijn van zijn familie

Niki Lauda, op 70-jarige leeftijd overleden in het bijzijn van zijn familie
1/29

Foto door: Andrew Hone / Motorsport Images

Op 20 mei 2019 is Niki Lauda overleden. Hij kwakkelde al sinds de zomer van 2018 met zijn gezondheid. We blikken terug op zijn bijzondere loopbaan met bovenstaande slider.

Niki Lauda, BRM

Niki Lauda, BRM
2/29

Foto door: LAT Images

Zijn eerste races reed hij als 19-jarige nobody in een Mini Cooper S 1300 bij een zogenaamde ‘Bergrennen’ in Oostenrijk, zijn laatste als een van de meest succesvolle Formule 1-coureurs aller tijden in een McLaren tijdens de Grand Prix van Australië in Adelaide. Eén eigenschap stond van begin tot eind centraal: perfectie.

Niki Lauda, March 721X Ford; Jacky Ickx, Ferrari 312B2

Niki Lauda, March 721X Ford; Jacky Ickx, Ferrari 312B2
3/29

Foto door: LAT Images

Lauda was nog maar net in de internationale autosport actief en had slechts een jaar in het Franse Formule 3-kampioenschap achter de rug toen hij in 1971 in zijn thuisrace in Spielberg voor March aan de start van een F1 Grand Prix stond. Om bij het noodlijdende team langer aan boord te kunnen blijven, regelde hij een krediet van twee miljoen Schilling.

Niki Lauda, BRM P160E

Niki Lauda, BRM P160E
4/29

Foto door: Rainer W. Schlegelmilch

Alles moest wijken voor zijn droom. Het lef betaalde zich uit. In 1973 vond tijdens de Grand Prix van Monaco de doorbraak plaats. In dienst van zijn nieuwe werkgever BRM reed hij enige tijd op de derde plaats en hield daarbij Jackie Ickx achter zich. Hoewel hij de finish niet haalde, had hij indruk gemaakt. Ook Enzo Ferrari had het schouwspel opgemerkt.

#29 Alpina BMW 3.0 CSL: Niki Lauda, Hans-Peter Joisten

#29 Alpina BMW 3.0 CSL: Niki Lauda, Hans-Peter Joisten
5/29

Foto door: BMW AG

Voordat de onderhandelingen met de Commendatore begonnen, boekte Niki zijn grootste succes in de sportwagens. Met een BMW 3.0 CSL won hij als teamgenoot van Hans-Peter Joisten de 24 uur van de Nürburgring-Nordschleife.

Niki Lauda, Ferrari 312B3

Niki Lauda, Ferrari 312B3
6/29

Foto door: Sutton Images

In 1974 arriveerde hij in Maranello, waar hij samen met de nieuwe teambaas Luca di Montezemolo en ontwerper Mauro Forghieri Ferrari terugbracht naar de top. De eerste successen kwamen in het Spaanse Jarama…

Podium: 1. Niki Lauda, Ferrari; 2. Patrick Depailler, Tyrrell; 3. Tom Pryce, Shadow

Podium: 1. Niki Lauda, Ferrari; 2. Patrick Depailler, Tyrrell; 3. Tom Pryce, Shadow
7/29

Foto door: LAT Images

Daar boekte Lauda zijn eerste Grand Prix-overwinning uit zijn loopbaan. Daarna volgden er nog 24, evenals 24 pole-posities en 24 snelste raceronden. In totaal stond de man uit Wenen 54 keer op het podium.

Niki Lauda, Ferrari 312T

Niki Lauda, Ferrari 312T
8/29

Foto door: LAT Images

Met de Ferrari 312T uit 1975 begonnen de successen echt te komen. Lauda trad uit de schaduw van teamgenoot Clay Regazzoni en pakte zijn eerste WK-titel.

Podium: 1. Clay Reggazoni, 2. Emerson Fittipaldi, 3. wereldkampioen Niki Lauda

Podium: 1. Clay Reggazoni, 2. Emerson Fittipaldi, 3. wereldkampioen Niki Lauda
9/29

Foto door: LAT Images

In de thuisrace in Monzo eindigde Lauda weliswaar achter zijn teamgenoot als derde, maar dat was voldoende voor de wereldtitel. In Italië was een nieuwe held geboren.

Polesitter: James Hunt, McLaren M23 Ford; Niki Lauda Ferrari 312T2

Polesitter: James Hunt, McLaren M23 Ford; Niki Lauda Ferrari 312T2
10/29

Foto door: LAT Images

In 1976 stond bij McLaren een natuurtalent aan de start, in alle opzichten het tegenovergestelde van Lauda. Een extraverte levensgenieter, die minstens net zo veel van feestjes, drank, sigaretten en vrouwen hield als van de racerij. Dat seizoen ging om meerdere redenen de geschiedenisboeken in.

Voormalig wereldkampioenen James Hunt en Niki Lauda

Voormalig wereldkampioenen James Hunt en Niki Lauda
11/29

Foto door: LAT Images

Ondanks de enorme verschillen tussen de twee persoonlijkheden, konden Niki Lauda en James Hunt het prima met elkaar vinden. De Ferrari-coureur had in het duel op het asfalt het heft lange tijd in handen, tot een van de cruciale momenten uit de carrière van de Oostenrijker. (Foto: een weerzien in 1992)

Berging van het wrak van Niki Lauda, Ferrari 312T2

Berging van het wrak van Niki Lauda, Ferrari 312T2
12/29

Foto door: LAT Images

Op 1 augustus 1976 beleefde Lauda een verschrikkelijke crash op de Nürburgring Nordschleife. Na een touché met de baanafzetting met zo’n 220 kilometer per uur kwam zijn wagen tollend tot stilstand en vloog in brand. Bijna 200 liter aan benzine zorgde voor een enorme vuurzee. Collega’s Brett Lunger, Harald Ertl, Arturo Merzario en Guy Edwards probeerden de Oostenrijker uit zijn wrak te bevrijden.

Helm van Niki Lauda, Ferrari

Helm van Niki Lauda, Ferrari
13/29

Foto door: LAT Images

Merzario kon in de vlammen de klemmende veiligheidsgordel van Lauda los rukken. Hij trok zijn kameraad uit de Ferrari en paste eerste hulp toe. Dat er überhaupt beelden zijn van het drama, is te danken aan een Franse fan die alles opnam op een Super 8-film.

Arturo Merzario en Niki Lauda

Arturo Merzario en Niki Lauda
14/29

Foto door: XPB Images

De televisiemaatschappijen van die tijd hadden op de betreffende plek geen camera opgesteld. De beelden gingen pas enkele dagen later de wereld rond. 36 jaar later hebben Merzario en Lauda in Bild am Sonntag een gezamenlijk interview over het incident. De Italiaan zei: “Toen ik bij de auto kwam, hoorde ik Niki schreeuwen. Hij was zo licht als een veertje. Toen heb ik hartmassage en beademing toegepast, tot de ziekenwagen er was.” Merzario redde het leven van Niki Lauda. (Foto: een weerzien in 2017)

Niki Lauda, Ferrari

Niki Lauda, Ferrari
15/29

Foto door: Ercole Colombo

Veel ernstiger dan de brandwonden waren de giftige stoffen die Lauda had ingeademd. Hij raakte in coma, men dacht dat zijn overlijden aanstaande was. Toch vond hij dat zijn tijd nog niet gekomen was. De Oostenrijker versloeg de dood en zat enkele weken later alweer in een raceauto.

Niki Lauda, Ferrari 312T2

Niki Lauda, Ferrari 312T2
16/29

Foto door: LAT Images

Lauda werd bij zijn comeback in Monza vierde, maar werd opnieuw als een held onthaald. De titel ging dat jaar alsnog naar James Hunt. Lauda vond de omstandigheden bij de seizoensfinale in Japan te gevaarlijk en kwam kort na de start binnen voor een opgave.

Niki Lauda, Ferrari 312T2

Niki Lauda, Ferrari 312T2
17/29

Foto door: LAT Images

Lauda hoefde niet lang als vicekampioen door het leven: in 1977 pakte hij zijn tweede wereldtitel. De relatie met Enzo Ferrari raakte echter bekoeld en de Oostenrijker moest plaatsmaken voor Gilles Villeneuve, de lieveling van de Commendatore.

Niki Lauda, Brabham BT46B Alfa Romeo

Niki Lauda, Brabham BT46B Alfa Romeo
18/29

Foto door: LAT Images

De wereldkampioen klopte aan bij Brabham, maar daar kon hij nimmer indruk maken. Met matig materiaal kwam Lauda tot slechts twee overwinningen in de seizoenen 1978 en 1979. Nog tijdens de vrije training in Canada maakte hij zijn afscheid bekend en stortte zich op een andere hobby: de luchtvaart.

Niki Lauda, McLaren MP4B Ford

Niki Lauda, McLaren MP4B Ford
19/29

Foto door: LAT Images

In 1982 volgde de comeback bij McLaren. In Long Beach en Brands Hatch stond Lauda weer op de hoogste trede en sloot het jaar af als vijfde in het eindklassement.

Podium: 1. Niki Lauda, McLaren Ford; 2. Keke Rosberg, Williams Ford; 3. Gilles Villeneuve, Ferrari

Podium: 1. Niki Lauda, McLaren Ford; 2. Keke Rosberg, Williams Ford; 3. Gilles Villeneuve, Ferrari
20/29

Foto door: LAT Images

De coureur uit Wenen had het plezier in de racerij weer helemaal hervonden en opende de jacht op zijn derde hoofdprijs. In deze tijd begon hij zich ook hard te maken voor de rechten van de Formule 1-coureurs.

Podium: 1. Alain Prost, McLaren; 2. Niki Lauda, McLaren; 3. Ayrton Senna, Toleman

Podium: 1. Alain Prost, McLaren; 2. Niki Lauda, McLaren; 3. Ayrton Senna, Toleman
21/29

Foto door: Sutton Images

Lauda werd de enige rijder in de geschiedenis die het lukte om Alain Prost als teamgenoot te verslaan. In 1984 vond de spannendste ontknoping uit de historie plaats: Lauda won zijn derde wereldtitel met slechts een half punt voorsprong op de Fransman.

Niki Lauda, McLaren-Porsche MP4/2B TAG

Niki Lauda, McLaren-Porsche MP4/2B TAG
22/29

Foto door: LAT Images

De Professor sloeg terug en pakte het daaropvolgende seizoen het kampioenschap. Lauda kampte dat jaar veelvuldig met technische problemen en kon daardoor geen vuist maken. Hij legde een aanbod van Bernie Ecclestone om over te stappen naar Brabham naast zich neer en nam voor de tweede maal afscheid, nadat hij in Zandvoort zijn laatste F1-zege had geboekt.

Niki Lauda, Jaguar

Niki Lauda, Jaguar
23/29

Foto door: Jaguar Racing

Nadat hij in de jaren ’90 korte tijd als adviseur verbonden was geweest aan Ferrari, keerde Lauda begin ’00 terug in de Formule 1. Hij ging aan de slag als teambaas bij Jaguar en werkte samen met de Amerikaanse legende Bobby Rahal. Hij kon het niet laten om ook zelf even achter het stuur van de F1-wagen te stappen.

Niki Lauda, Mercedes

Niki Lauda, Mercedes
24/29

Foto door: XPB Images

Het avontuur met Jaguar hield in 2003 op. Lauda stapte in de huurautobranche en nam een meerderheidsaandeel in Aero Lloyd Austria. Toch bleef de Formule 1 trekken. In 2012 werd hij non-executive chairman bij het F1-team van Mercedes en werd analist bij het Duitse RTL.

Niki Lauda, Ferrari, geeft op in de regen

Niki Lauda, Ferrari, geeft op in de regen
25/29

Foto door: LAT Images

In 2013 kwam regisseur Ron Howard met de film Rush, een terugblik op het legendarische seizoen 1976. Daniel Brühl vertolkte de rol van Lauda.

De Mercedes-top

De Mercedes-top
26/29

Foto door: Steve Etherington / Motorsport Images

Zijn contract bij Mercedes werd begin 2017 verlengd. Hij voerde die functie tot zijn dood uit.

Niki Lauda, Non-Executive Chairman, Mercedes AMG

Niki Lauda, Non-Executive Chairman, Mercedes AMG
27/29

Foto door: Steve Etherington / Motorsport Images

In 2018 kwam plotseling het bericht dat Lauda op de intensive care lag en een longtransplantatie moest ondergaan. Die hevige ingreep verliep zonder complicaties. Hij was echter nimmer fit genoeg om een Grand Prix te bezoeken.

Get well soon-bericht voor Niki Lauda

Get well soon-bericht voor Niki Lauda
28/29

Foto door: Manuel Goria / Motorsport Images

In de paddock werd de Oostenrijker gemist. Een comeback in Abu Dhabi leek in de maak, maar een nieuwe infectie stak daar een stokje voor.

Obituary Niki lauda

Obituary Niki lauda
29/29

Foto door: Sutton Images

Op 20 mei 2019 zette Lauda voor de laatste maal zijn fameuze petje af, ditmaal voorgoed. Zoals zo vaak in zijn leven verraste hij de gehele wereld: het nieuws over zijn overlijden kwam onverwacht. Niki Lauda laat zijn vrouw Birgit en vijf kinderen achter.

Door:
Co-auteur: Heiko Stritzke
21 mei 2019 08:21

Back in time: Niki Lauda interviewt Lewis Hamilton tijdens een autoritje

Eerbetoon aan Niki Lauda: Al zijn F1-overwinningen

Vorig artikel

Eerbetoon aan Niki Lauda: Al zijn F1-overwinningen

Volgend artikel

Wolff brengt eerbetoon aan Lauda: “Onvervangbare held”

Wolff brengt eerbetoon aan Lauda: “Onvervangbare held”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Niki Lauda
Auteur Casper Bekking