In beeld: Zo wordt Circuit Zandvoort ingedeeld voor F1
Over ruim vijf maanden komt de Formule 1 voor het eerst in 35 jaar weer naar Nederland. Naast het verkeer en de aanpassingen aan het circuit zelf is de indeling van het terrein nog één van de grootste vraagtekens. Want hoe biedt men onderdak aan het F1-circus en aan alle opstapklassen? Een gedetailleerde tekening gedeeld door de gemeente Zandvoort verschaft inzicht.
Foto door: Circuit Park Zandvoort
Grand Prix van Nederland
Alle ontwikkelingen over de mogelijke Formule 1 Grand Prix van Nederland.
Bij bovenstaande tekening valt allereerst de vernieuwde pitstraat op. Zoals bekend komen coureurs na een pitstop in het vervolg pas na de Tarzanbocht weer op de racelijn. Op de afbeelding is goed te zien dat aan de binnenkant van de eerste bocht een extra strook wordt gecreëerd, waardoor coureurs daar een iets kortere lijn nemen. Het moet bijdragen aan het streven van onder meer Jan Lammers om 'de snelste pitstop' van de kalender - in totaal dertien à veertien seconden - mogelijk te maken.
Naast alle aanpassingen aan het circuit zelf springt de huisvesting van de verschillende teams in het oog - waarbij de oplettende kijker trouwens ook nog abusievelijk 'McLaren-Honda' ziet staan. Doordat de pitboxen met acht meter worden verlengd, lijkt Circuit Zandvoort daarachter enkel de vrachtwagens van de Formule 1-teams te willen stallen. De hospitalities - waarvoor de teams trouwens het overzeese pakket meenemen - komen in 'paddock 2' te staan. Deze bevindt zich op het grotere middenterrein, na de doorgang bij de spectaculair verbouwde Hugenholtzbocht.
De verschillende opstapklassen krijgen een 'support' paddock ten westen van de Luyendykbocht. Bij het uitkomen van die kombocht is aan de linkerkant het onderkomen van de Formule 2 en Formule 3 te zien. Als men dan op de tekening iets naar beneden afdwaalt, richting het helikopterplatform, is daar ook de ruimte voor teams uit de Porsche Supercup te herkennen.
Naast al deze sportieve elementen valt tot slot ook de immense ruimte voor allerlei randactiviteiten op. Aan de zuidkant van de veelbesproken Luyendykbocht is onder meer de 'event area' (met Heineken) en de 'entertainment area' (met Jumbo en een reuzenrad) te zien. Gedurende het hele weekend zal men hier muziek en andere randactiviteiten organiseren. Dit moet na afloop van de actie op de baan ook voor een geleidelijke uitstroom en dus minder files zorgen.
Bekijk hier de originele tekening voor een meer gedetailleerde weergave.
Lammers: Ruimte is geen probleem op Circuit Zandvoort
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties