In beeld: De voltooide Hugenholtzbocht op Circuit Zandvoort
Motorsport.com kan als eerste foto’s tonen van de volledig afgewerkte Hugenholtzbocht op Circuit Zandvoort.
De Hugenholzbocht op Circuit Zandvoort
Geobrugg
Grand Prix van Nederland
Alle ontwikkelingen over de mogelijke Formule 1 Grand Prix van Nederland.
De Hugenholtzbocht heeft een flinke metamorfose ondergaan vanwege de terugkeer van de Formule 1 in het eerste weekend van mei. De knik is voorzien van een hellingshoek van 19 graden, waarmee er sprake is van een heuse kombocht.
Eind vorige week liet Circuit Zandvoort-directeur Robert van Overdijk al weten dat de laatste asfaltlaag was gelegd. Voor de toplaag in de Hugenholtzbocht en Arie Luyendykbocht, de andere bocht die van een banking is voorzien, is een speciale asfaltmix gebruikt die onder een bepaalde hoek moet worden aangebracht en ervoor moet zorgen dat er minder ‘marbles’ van de banden komen en er meerdere lijnen door de bochten kunnen worden genomen.
Het Zwitserse bedrijf Geobrugg heeft nu ook de door de FIA gehomologeerde hekken geplaatst bij de Hugenholtzbocht en Arie Luyendykbocht, waarmee de kombochten nu helemaal af zijn. Jarno Zaffelli van het Italiaanse Dromo, dat verantwoordelijk is voor de aanpassingen aan het circuit, is tevreden met het eindresultaat. “We zijn iets gaan maken waarvan wij dachten dat het fenomenaal zou zijn en wat geen enkel ander circuit heeft. Bocht 14 is vrij ruim en breed, zodat je er volgas doorheen kan, terwijl de overgang van bocht 2 naar bocht 3 veel hoogteverschil heeft gekregen en een veranderende helling. Dat is bijna een kurkentrekker geworden, afhankelijk van de lijn die je neemt. Je blik op de horizon verandert helemaal en je hebt het gevoel alsof je wordt geknepen.”
Max Verstappen toonde zich eind vorige week enthousiast over de veranderingen op Circuit Zandvoort. “Die laatste bocht was natuurlijk al volgas. Maar ik hoop wel dat dit helpt om de DRS iets eerder open te zetten", zei Verstappen, die hoopt op een betere inhaalmogelijkheid aan het einde van het lange rechte stuk. "Maar de rest van het circuit blijft natuurlijk wel hetzelfde, dat was al heel uitdagend." De Red Bull-coureur kijkt ernaar uit om met de Formule 1-auto van 2020 te rijden. “Het is een supercircuit om te rijden, absoluut", meent Verstappen. "Maar dat was het eigenlijk al voordat ze de banking hebben aangebracht. Toen ik daar met de Formule 3 reed of toen ik demo's verzorgde met Formule 1-auto's vond ik het ook al een uitdagend circuit."
Met medewerking van Luke Smith
Meer foto's:
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties