Hülkenberg: “Wedstrijdleiding verdraaide de regel voor Hamilton in bocht 1”

Hamilton verremde zich in de eerste bocht, maakte een enorme uitstap door het gras en betrad met een marge op achtervolger Nico Rosberg in bocht drie weer het asfalt. Hoewel Hamilton zich vervolgens inhield om het verschil tussen hij en zijn teamgenoot niet te groot te maken, zei Hülkenberg – die daar niet ver achter reed – dat hij niet begrijpt waarom Hamilton niet werd bestraft.

“De start van Lewis was heel raar”, zei de coureur van Force India. “Ik bedoel, als je daar geen voordeel van hebt dan weet ik niet wat het wel is. Was er een grindbak geweest of er had een muur gestaan dan was hij grote problemen gekomen. Dus ik weet het niet. Het lijkt erop dat ze een de regel hebben verdraaid.”

'Vuile remmen onzin'

Hamilton weet de oorzaak aan een vuile rem. “Als je een vuile rem hebt, dan is hij voor de rest van het race niet in orde. Dus ik ben benieuwd hoe hij dan de wedstrijd won.”

Hoewel de FIA niets met de actie van Hamilton deed, zei Hülkenberg dat hij het raar vond dat er op z’n minst geen officieel onderzoek werd ingesteld. “Eerlijk gezegd dacht ik er op dat moment niet zo over na omdat ik niet tegen hen race. Ik was naderhand wel verrast dat er niet naar was gekeken.”

'VES/ROS incident normaal'

Hülkenberg zat op de eerste rij toen Verstappen en Rosberg elkaar in de eerste bocht raakten, waarbij de Duitser wijd ging maar wel zijn positie behield. De Duitser klasseerde het als een goed potje racen en zei dat de verminderde hoeveelheid grip en de krappe eerste knik niet hielpen. “Weet je, iedereen vecht in de eerste bocht voor iedere centimeter, remt op de limit waarbij de auto kan gaan glijden”, legde hij uit. “Max opende de deur niet om hem wijd te dingen, hij gleed weg en zat op de limiet. Dat overkomt iedereen.”

“Nico zat aan de buitenkant en raakten elkaar met de wielen waardoor Nico wijd ging. Ik denk dat het Nico geholpen heeft omdat hij zonder excuses gemakkelijk de bocht kon afsnijden”, voegde hij eraan toe.

Met medewerking van onze F1-reporter Jonathan Noble