Hülkenberg: Renault heeft meer tijd nodig om niveau Mercedes te halen
Nico Hülkenberg heeft er vrede mee als Renault nog twee of drie jaar tijd nodig heeft om het niveau van topteams Mercedes en Red Bull te benaderen.
Foto door: Andrew Hone / Motorsport Images
Renault staat op het punt te beginnen aan het derde seizoen sinds de terugkeer als fabrieksteam in de Formule 1. De Fransen namen het noodlijdende Lotus over en hebben in de periode daarna flink geïnvesteerd in de faciliteiten in Enstone. “Het kost heel veel tijd om als team op het niveau van Red Bull en Mercedes te komen”, zei Hülkenberg in gesprek met Motorsport.com. “Het voordeel van een investering in het bouwen en moderniseren van de fabriek komt pas over twee of drie jaar tot uiting. Niet alles is op dit moment al operationeel en dat weten we. Die periode duurt altijd lang en iedereen heeft hetzelfde meegemaakt. Kijk maar naar Mercedes, een aantal jaren waren ze redelijk en nu zie je waar ze staan. Dat geldt ook voor Red Bull. Het kost een aantal jaren om dit soort zaken voor elkaar te krijgen, het is zo’n gecompliceerde sport en de reglementen veranderen vaak waardoor ook het spel steeds verandert. Je moet continu aanpassen met behulp van nieuwe mensen met nieuwe ideeën.”
Renault pakte met haar fabrieksprogramma in 2005 en 2006 de wereldtitel, maar het team verloor terrein door minder investeringen in de tijd van Genii. “Ik weet niet of je het een radicale verandering kunt noemen, maar je kunt op het oog al constateren dat er veel zaken veranderen”, zei Hülkenberg over de progressie op het hoofdkwartier van Renault. “Je moet begrijpen waar het team vandaan is gekomen. Toen Renault besloot het team terug te kopen en er weer een fabrieksteam van te maken, verkeerde alles in een slechte staat. Het kost tijd om dat weer op te bouwen, zelf zouden we dat het liefste in twee jaar aanpakken, maar zo werkt het niet.”
Renault eindigde in 2017 op de zesde plaats bij de constructeurs nadat het team in de tweede seizoenshelft Toro Rosso en Haas inhaalde. “De update die we op Silverstone kregen, veranderde ons seizoen”, concludeerde Hülkenberg. “Het was het verschil tussen een team dat geen punten haalde en een team dat constant in de race was voor punten. We waren in de tweede helft van het seizoen altijd aan het racen voor punten. Aan de andere kant hebben we veel kansen laten liggen door problemen die we kregen, die deels ook te maken hadden met de positie waar het team vandaan kwam. We moeten dat onder de knie krijgen. Ik zou liever nu alles krijgen zodat we in 2018 en het jaar daarna competitief en sterk zijn, dan dat we steeds in fases problemen krijgen.”
Via F1-verslaggevers Jonathan Noble en Matt Beer
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties