Breaking news

Hülkenberg nog steeds geen voorstander van gesloten cockpit

Nico Hülkenberg ziet het rijden met dichte cockpits in de Formule 1 nog steeds niet zitten, ondanks dat het er alle schijn van heeft dat er volgend jaar wel iets in die richting gaat gebeuren.

Hoofdbescherming, gesloten

Foto door: Giorgio Piola

FIA test gesloten cockpit
FIA test gesloten cockpit
FIA test gesloten cockpit

De FIA is van plan om in 2017 een boogconstructie op de cockpit te introduceren, die een betere bescherming moet bieden aan het hoofd van de coureur. De meeste rijders zijn voor deze maatregel, maar Hülkenberg is daar niet één van. In het verleden heeft hij al meerdere keren geroepen dat de Formule 1 wat hem betreft met een open cockpit blijft rijden. “Nee”, antwoordde hij maandag in de paddock van Barcelona op de vraag van Motorsport.com of hij inmiddels van gedachten is veranderd als het om gesloten cockpits gaat. “We hebben in de eenzitters altijd met open auto’s geracet en ik ben van mening dat dit ook zo moet blijven.”

Hülkenberg won vorig jaar de 24 uur van Le Mans met een dichte auto. “Ja, maar dat is anders”, reageerde de Force India-coureur, die dus niet tegen elke auto met een dak is. “Dan hebben we het over sportscars en die zijn nou eenmaal zo.”

Ricciardo wil wel extra bescherming

Daniel Ricciardo hoopt wel dat er zo snel mogelijk extra bescherming voor het hoofd komt. ”We hebben het er vrij veel met elkaar over gehad, vooral binnen de GPDA. Er zijn heel wat e-mails heen en weer gegaan”, zei de Australiër eerder bij de Red Bull-presentatie in Londen. “Ongeacht hoe het ontwerp precies wordt, het zou goed zijn om dat beetje extra bescherming te hebben, want ons hoofd is als enige nog erg kwetsbaar.”

“Het zou dom zijn om het niet te doen, na wat er met Jules Bianchi en Justin Wilson is gebeurd, en dan eigenlijk alleen maar omdat het zogenaamd traditie is om met een open cockpit te rijden”, vervolgde de Red Bull-coureur. “In de Formule 1 veranderen altijd wel dingen. De auto’s werden in 2009 ook eerst lelijk gevonden, maar inmiddels zijn we er allemaal aan gewend. Ik denk dat het met een boogconstructie op de auto ook zo zal gaan. Die zal na een paar races ook normaal zijn.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Vettel klokt snelste tijd op ochtend eerste testdag
Volgend artikel Onthuld: De innovatieve ophanging van de McLaren MP4-31

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland