Pedro de la Rosa keert volgend jaar terug op de grid. De 40-jarige Spanjaard heeft een deal voor twee seizoenen getekend bij HRT. Zo maakte de Spaanse formatie maandag bekend. De la Rosa was dit jaar testrijder bij McLaren en viel nog een race in bij Sauber, toen Sergio Perez in Canada niet fit genoeg bleek om te racen, na in de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco zwaar te zijn gecrasht.
"Dit is een van de meest weloverwogen beslissingen die ik ooit heb genomen", liet De la Rosa weten. "Er zijn drie dingen die de doorslag gaven. Ten eerste heb ik enorm veel zin om weer te racen, ten tweede lijkt het me heel speciaal om voor een Spaans team te rijden en ten derde hebben de mensen achter dit project, waaronder Luis Pérez-Sala, serieuze plannen voor dit team. Ik zal hard moeten werken. Ik realiseer me heel goed waar het team nu staat, maar moet voor ogen houden waar we over twee jaar willen zijn. Ik wil HRT enorm bedanken voor het vertrouwwen."
De la Rosa maakte in 1999 zijn Grand Prix-debuut bij Arrows. In 2001 en 2002 reed hij voor Jaguar, om in 2003 testcoureur te worden bij McLaren. In 2005 viel hij een race in voor de geblesseerde Juan Pablo Montoya en een jaar later kon hij de laatste acht races van het seizoen rijden, nadat de Colombiaan bekend had gemaakt dat hij NASCAR ging rijden. In 2010 reed hij voor Sauber, maar daar werd hij na veertien races wegens tegenvallende resultaten vervangen door Nick Heidfeld. De Spanjaard werd daarna testrijder bij Pirelli, om vervolgens terug te keren bij McLaren.
Deel of bewaar dit artikel
F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing
MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Aston Martin noemt Lance Stroll op veel F1-circuits ‘onverslaanbaar’
Aston Martin: "AMR26 kan op sommige circuits vijfde auto zijn"
Opnieuw drama bij het door technische problemen geplaagde Aston Martin
Ocon openhartig over jaar aan de zijlijn: “Ik liep terug naar de auto en huilde”
On this day: Michael Schumachers laatste onsportieve actie
On this day: Schumacher en Alonso op herhaling in Imola
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties