Formule 1
Formule 1
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
83 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
103 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
118 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
131 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
166 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
180 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
223 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
237 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
250 dagen
Volledige:

Horner ziet geen kwade opzet in kopieergedrag Racing Point

gedeeld
reacties

Red Bull-teambaas Christian Horner begrijpt waarom de minder rijke teams gebruikmaken van de aerodynamische vondsten van de topteams in F1. De Brit denkt bovendien dat het de sport ten goede komt.

Horner ziet geen kwade opzet in kopieergedrag Racing Point
Door:
, Redacteur
23 feb. 2020 10:16

Racing Point stond tijdens de eerste testweek in Barcelona in het middelpunt van de belangstelling toen het de RP20 onthulde, een wagen die verdacht veel lijkt op de Mercedes W10 van vorig jaar. Hoewel sommige teams niet blij zijn met het feit dat teams elkaar kopiëren, denkt Horner dat het goed is dat ook de kleinere teams op deze manier steeds competitiever worden.

“Deze samenwerkingen zijn logisch”, aldus Horner. “Hoe moeten teams als AlphaTauri, Racing Point, Haas en zelfs Sauber meedoen als ze de ophanging en versnellingsbak niet kunnen kopen? Alle ontwikkeling die ze dan zelf moeten doen, nemen een groot deel van de beschikbare middelen in beslag. Het is natuurlijk zo dat bepaalde teams wat betreft het klonen van wagens verder gaan dan anderen, maar ik heb er niet echt problemen mee zolang het binnen de reglementen valt. Het zorgt ervoor dat Liberty een sterk startveld heeft. Zo blijft de Formule 1 voor de teams zo betaalbaar. Je wilt natuurlijk niet dat de tien wagens op elkaar lijken, maar er zijn zeker elementen van de wagen die uitwisselbaar zijn. Dan heb ik het over de ophanging en de versnellingsbakken, dat is gewoon logisch.”

McLaren pleit voor strenge controles

Hoewel er op dit moment geen twijfel bestaat of Racing Point wel binnen de reglementen gewerkt heeft, is McLaren-teambaas Andreas Seidl wel van mening dat er streng gecontroleerd moet worden of teams hun boekje te buiten gaan bij het samenwerken met andere teams. “Ik denk eerlijk gezegd dat de reglementen redelijk helder zijn, we weten wat mag en wat niet toegestaan is. Het is dit jaar al heel belangrijk dat deze reglementen gevolgd worden”, aldus Seidl. “Er zijn aan de CFD-kant of de windtunnel beperkingen van wat wel en niet toegestaan is. Ik neem aan dat men hier nu al op gecontroleerd wordt. Het mag niet zo zijn dat een team het werk opknapt en dat een andere formatie het vervolgens kan gebruiken. Dat zou zeker niet binnen de regels zijn.”

Met medewerking van Jonathan Noble

Ook Mercedes kampte in Barcelona met motorproblemen

Vorig artikel

Ook Mercedes kampte in Barcelona met motorproblemen

Volgend artikel

Doornbos optimistisch: Beter begin kan Red Bull zich niet wensen

Doornbos optimistisch: Beter begin kan Red Bull zich niet wensen
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Red Bull Racing Shop nu , McLaren Shop nu , Racing Point
Auteur Mark Bremer