Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alonso heeft 'geen idee' wat hij gaat doen na zijn F1-pensioen

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Alonso heeft 'geen idee' wat hij gaat doen na zijn F1-pensioen

Standalone IndyCar-game van iRacing krijgt naam en lanceerperiode

IndyCar
Standalone IndyCar-game van iRacing krijgt naam en lanceerperiode

MotoGP GP van Duitsland: Marquez snelste op vrijdag, Ducati nipt voor Aprilia

MotoGP
GP van Duitsland
MotoGP GP van Duitsland: Marquez snelste op vrijdag, Ducati nipt voor Aprilia

Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?

Waarom worstelende F1-teams Ferrari's agressieve upgradeplan niet kunnen volgen

Formule 1
Waarom worstelende F1-teams Ferrari's agressieve upgradeplan niet kunnen volgen

Steiner blijft 'met plezier buiten' contractkwestie rond Vinales en KTM

MotoGP
GP van Duitsland
Steiner blijft 'met plezier buiten' contractkwestie rond Vinales en KTM

Audi's Binotto pleit voor herziening van ADUO in F1, vreest misbruik van systeem

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Audi's Binotto pleit voor herziening van ADUO in F1, vreest misbruik van systeem

Mercedes onderzoekt topsnelheidsprobleem van Russell in Britse GP

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Mercedes onderzoekt topsnelheidsprobleem van Russell in Britse GP

Christian Horner heeft tijdens de laatste vergadering van de Strategy Group het idee geopperd om vanaf 2016 met 'eenvoudigere' V6-motoren te rijden, om zo de kosten laag te houden. Veel teams zijn het eens met de voorgestelde verandering van de regelgeving, alleen Mercedes ziet weinig in de plannen.

"Ik denk dat er veel kan veranderen voor 2016 en misschien moeten we wel gaan kijken naar een nieuwe motor", aldus Horner. "Het kan nog wel een V6 zijn, maar dan een vereenvoudigde, die de kosten van de ontwikkeling en levering aan de teams meer in toom houden. We moeten hier echt serieus over praten tijdens de volgende Strategy Group bespreking."

Ook Ferrari-teambaas Marco Mattiacci ziet in dat er wel een aantal zaken veranderd moet worden in 2016. "Als je kijkt naar de regelgeving en de motoren dan kunnen we in 2015 weinig veranderen en moeten we status quo accepteren, maar dat gaan we niet voor 2016 doen. De kosten van de krachtbronnen zijn een probleem. Het feit dat we onze motor niet kunnen doorontwikkelen in het seizoen betekent dat we minder goed presteren en dat kost ons het meeste."

Waar veel teambazen het met elkaar eens zijn, is Toto Wolff van Mercedes een andere mening toegedaan. De Oostenrijkse teamchef vindt dat eventuele veranderingen schade aan de sport toebrengen. "We praten over geld en als je kijkt naar hoe de regels dat beschrijven, dan staat er dat we ons totaal niet druk maken over de financiën. We graven dan in principe ons eigen graf", aldus de leider van de kampioen bij de constructeurs.

"We hebben veel geld besteed aan de ontwikkeling van de krachtbronnen. Het is zaak om met een oplossing te komen waarbij de kleine teams kunnen overleven en de grotere teams hun technologie nog goed kunnen demonstreren. Alles terugdraaien, veranderingen aan het format en het veranderen van de motoren drukken de kosten alleen nog maar omhoog. Dat is het tegenovergestelde van wat de Formule 1 nu nodig heeft", besloot Wolff.

Net binnen

Vorig artikel Rosberg: "Hopelijk in race zelfde vorm als in Brazilië"
Volgend artikel Officieel: Perez nog jaren in dienst bij Force India

Beste reacties