Breaking news
Formule 1 GP van Australië
"Slechts één ronde waarop ware snelheid Red Bull beoordeeld kan worden", stelt Horner
De ware snelheid van de Red Bull RB14 kan enkel beoordeeld worden op de ronde waarin Daniel Ricciardo de snelste raceronde neerzette. Dat legde teambaas Christian Horner na afloop van de Grand Prix van Australië uit.
Scott Mitchell
Bewerkt: 26 mrt 2018, 11:05
Kopieer link
Deel op Viber
Na de goede winter begon Red Bull Racing met veel vertrouwen aan de seizoensopener in Melbourne. Op zondagmiddag konden Max Verstappen en Daniel Ricciardo echter niet het volledige potentieel benutten. De Nederlander kwam direct na de start klem te zitten achter de Haas van Kevin Magnussen en spinde in zijn dadendrang het verloren terrein goed te maken, teamgenoot Ricciardo zat na een gridstraf van drie posities vast achter de Ferrari van Kimi Raikkonen. Daardoor was er nauwelijks een vrije ronde waarin de ware snelheid van de RB14 gemeten kon worden, met uitzondering van de snelste raceronde die de Australiër in de slotfase noteerde.
Ricciardo zat in de tweede helft van de race klem achter de Ferrari van Kimi Raikkonen. In de slotfase liet hij zich even afzakken voor een ultieme laatste aanval en zette daarbij de snelste raceronde neer. Dat stemde de coureur in kwestie en zijn teambaas zeer tevreden: “We hebben één ronde in de hele race waarop we onze snelheid kunnen beoordelen, en dat was de ronde waarin hij [Ricciardo] de snelste raceronde reed. De snelheid van onze wagen was echt heel erg goed”, bevestigde Horner. “Beide wagens zaten gedurende de hele Grand Prix op de achtervleugel van verschillende auto’s. De enige vrije ronde die we hadden was toen Daniel zich terug liet zakken en vervolgens ging pushen. Dat resulteerde in de snelste raceronde. We hadden ontzettend veel snelheid achter de hand, maar we waren nooit in staat om die snelheid te laten zien omdat we continu binnen een seconde van een andere rijder zaten.”
Snelste wedstrijdronde per team
Red Bull
Daniel Ricciardo
1.25.945
Ferrari
Kimi Raikkonen
1.26.373
0.428
Mercedes
Lewis Hamilton
1.26.444
0.499
McLaren
Stoffel Vandoorne
1.26.958
1.013
Renault
Nico Hulkenberg
1.27.081
1.136
Force India
Esteban Ocon
1.27.600
1.655
Toro Rosso
Brendon Hartley
1.28.176
2.231
Williams
Lance Stroll
1.28.511
2.566
Sauber
Charles Leclerc
1.28.759
2.814
Haas
Romain Grosjean
1.28.805
2.860
De teambaas hechtte de nodige waarde aan de ronde van Ricciardo aangezien die onder normale raceomstandigheden tot stand kwam. Toch is het voor Red Bull Racing lastig om een goede vergelijking met de overige topteams te maken: “Het was frustrerend dat we het podium misten. Wegens het gebrek aan vergelijkingsmateriaal op het circuit gaan we aan de slag met de feedback van de rijders, de data en de wegliggingkarakteristieken die we willen verbeteren.”
Twee plaatsen achter de Australiër kwam teamgenoot Max Verstappen over de finish. Dat betekende dat Red Bull Racing voor het eerst sinds de start van het hybridetijdperk met beide wagens over de streep van de seizoensopener kwam. Horner sloot af: “We hebben goede data vergaard. We weten dat we over een goede raceauto beschikken. Het negatieve punt is dat we in de kwalificatie nog altijd tekortkomen.”
Met medewerking van Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 46 min
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 5 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
6 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Gasly: Motorprobleem Honda in Melbourne "erg vervelend"
Volgend artikel Vettel: "Kwalificatiemodus Mercedes is niets speciaals meer"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Scott Mitchell
Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"
Formule 1
Formule 1 1 dec 2019
Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"
Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"
Formule 1
Formule 1 13 dec 2018
Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"
Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?
Formule 1
Formule 1 29 nov 2018
Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?
Meer van
Daniel Ricciardo
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Formule 1
Formule 1 4 m
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Formule 1
Formule 1 4 m
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 5 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Meer van
Red Bull Racing
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
10 u
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
12 u
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer