Breaking news
Formule 1 GP van Oostenrijk
Horner: “Eerder in seizoen was duel met Raikkonen misschien anders afgelopen”
Max Verstappen heeft de pechduivel definitief van zich afgeschud. Eerder in het seizoen zou het stevige gevecht met Ferrari-coureur Kimi Raikkonen op de Red Bull Ring mogelijk anders zijn afgelopen, denkt teambaas Christian Horner.
Casper Bekking
Bewerkt: 2 jul 2018, 15:28
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen was in de openingsfase van de race op de Red Bull Ring in een stevig gevecht verwikkeld met Raikkonen. Met een brutale maar faire actie, waarbij de wielen van de twee rijders elkaar raakten, zette de Nederlander zich voorbij aan de ervaren Fin. Dat bleek later een cruciale move op weg naar de overwinning.
Eerder dit seizoen kwam Verstappen meerdere malen negatief in het nieuws vanwege incidenten en crashes. Volgens Horner was het rijgedrag van zijn pupil bij al die momenten niet veel anders dan in Oostenrijk in het duel met Raikkonen. “De marges in de Formule 1 zijn enorm klein. In bocht 2 en bocht 7 raakten hij en Kimi elkaar. Max zijn actie was ontzettend dapper. Een paar races geleden was het misschien een lekke band geweest, en dan was het een heel ander verhaal geworden. Max heeft een zwaar eerste deel van het seizoen achter de rug. Alle credits voor hem: hij is rustig gebleven, de laatste drie races werd hij derde, tweede en eerste met drie zeer indrukwekkende optredens.”
Winnaar Max Verstappen, Red Bull Racing
Photo by: Steven Tee / LAT Images
Waar veel concurrenten in het tweede deel van de race problemen kregen met blaarvorming op de banden, kon Verstappen doortrekken: “Max heeft de banden heel volwassen gemanaged, met name in bochten 9 en 10”, legde Horner uit. “Het draaide er vooral om het glijden te beperken en de bandentemperatuur onder controle te houden. We zagen blaren ontstaan maar hij kon het managen. Het was een zeer, zeer volwassen race van hem. Ferrari ging beter om met de banden dus we wisten dat ze op ons in zouden lopen. Hij had voldoende achter de hand om de aanval te weerstaan.”
Teamgenoot Daniel Ricciardo kende een veel lastigere race en had een tweede pitstop nodig om nieuwe banden te halen. Gevraagd waarom Verstappen op dit vlak zoveel sterker is, zei de teambaas: “Max is daar ontzettend sterk in. Dat deed hij ook in zijn eerste race voor ons in Barcelona. De race van Ricciardo was agressiever want hij moest harder strijden tegen de Ferrari’s. Dan verg je meer van de achterbanden. Eenmaal oververhit heb je een probleem.”
Terugblik op de Oostenrijkse GP:
Met medewerking van Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
WEC
WEC WEC
Monza
1 u
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
Hoe Istanbul zijn F1-circuit vernieuwt voor een langdurige toekomst
Formule 1
F1 Formule 1 3 u
Hoe Istanbul zijn F1-circuit vernieuwt voor een langdurige toekomst
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
4 u
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
Vorig artikel Vettel: “Een dikverdiende overwinning voor Verstappen”
Volgend artikel Wolff over geen teamorders bij Ferrari: "Zou vrij brutaal zijn geweest"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Max Verstappen
Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
20 u
Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK
F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?
Formule 1
Formule 1 2 d
F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Meer van
Red Bull Racing
Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"
Formule 1
Formule 1 1 d
Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"
De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026
Formule 1
Formule 1 1 d
De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
22 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 9 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
15 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer