Afgelopen weekend ging het gerucht dat Red Bull Racing de samenwerking met Renault na dit seizoen al zou willen stopzetten vanwege alle motorproblemen dit jaar. Red Bull-teambaas Christian Horner laat aan GPUpdate.net echter weten dat momenteel alles zijn normale gangetje gaat.
"We lijken dit jaar wel onder een vergrootglas te liggen, maar het is business as usual", antwoordt Horner tijdens een interview met GPUpdate.net op de vraag hoe het er nu voor staat met Renault. De Brit suggereert dat het vooral van Renault afhangt of Red Bull in de toekomst nog met motoren van het Franse merk rijdt. "Renault moet nu eerst een besluit nemen over wat ze straks wil gaan doen in de Formule 1. Maar ik weet zeker dat we ze het ons meteen zullen laten weten als ze een knoop hebben doorgehakt."
De motorendeal tussen Red Bull Racing en Renault loopt in principe nog door tot eind 2016. De autofabrikant is er nog niet uit of zij daarna nog in de Formule 1 actief wil blijven of dat zij met de koningsklasse van de autosport wil stoppen. Als er besloten wordt om door te gaan, dan zal dit hoogstwaarschijnlijk niet louter als motorleverancier zijn, maar met een eigen fabrieksteam. Ondertussen zou Red Bull studeren op de mogelijkheid om na het seizoen 2016 verder te racen met motoren van Mercedes of Ferrari. Horner wil er weinig over kwijt: "Laten we ons eerst focussen op een goed 2016. Wat 2017 betreft ligt alles nog open."
Horner hoopt dat de motorprestaties vanaf de Grand Prix van Rusland, die op 11 oktober wordt verreden, beter zijn. Renault heeft namelijk plannen om daar een verbeterde krachtbron te introduceren. Horner: "Daar hopen we op, ook al betekent het dat we daar weer een gridpenalty moeten nemen."Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Christian Horner kondigt Britse boekentour aan rond memoires na vertrek bij Red Bull F1
F1-panel: Is Red Bull er een jaar na het ontslag van Horner beter of slechter aan toe?
De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner
"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties