Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft ontkend dat zijn team het budgetlimiet van vorig jaar overschreden heeft. Deze week kwam naar buiten dat Red Bull Racing zich in 2010 niet aan het zogenaamde Resource Restriction Agreement (RRA) zou hebben gehouden.

Om financiële stabiliteit te garanderen stelden de teams na het vertrek van Honda, Toyota en BMW het budgetlimiet in. Als onderdeel van de ontwikkeling van de RRA hebben de teams de hulp ingeroepen van een onafhankelijk bureau. Capgemini heeft onderzoek gedaan naar de uitgaven van de teams. Dit onderzoek zou zijn gehouden bij McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes en Sauber.

Ondanks dat het rapport van Capgemini aangeeft dat alle teams zich keurig aan het budgetlimiet hebben gehouden, kwamen er recentelijk rapporten naar buiten die het tegendeel beweren. Volgens deze bronnen zou Red Bull Racing in 2010 miljoenen euro’s extra uit hebben gegeven. Wanneer deze aantijgingen waar zijn, kan dit resulteren in hoge straffen.

Teambaas Horner ontkent deze beschuldigingen echter stellig. “Het is onjuist, absoluut onjuist”, vertelt Horner in Singapore aan Press Association Sport. “We waren het eens met het doel van RRA, hebben binnen de regels van dit doel gewerkt. Klus geklaard.”

Horner is echter van mening dat Capgemini heeft aangegeven dat er nog veel verbeterd kan worden binnen het budgetlimiet. “Er zijn een aantal fundamentele dingen waar aan gewerkt moet worden, maar over het algemeen is het een goed initiatief.”

Monisha Kaltenborn, uitvoerend hoofd van Sauber geeft aan het eens te zijn met Horner als het gaat om verbeteringen binnen de RRA. Volgens haar was het onderzoek van Capgemini vooral om te kijken of de RRA wel naar behoeven functioneert. “Het was om te kijken hoe men de regels interpreteert en hoe men ze kan gebruiken. Wat er in een contract geschreven wordt is altijd open voor eigen interpretatie.”

“Er is een rapport ingeleverd bij de FOTA en volgens onze regels is het nu aan de voorzitter van de FOTA (Martin Whitmarsh) om dit te bekijken en met ons de delen. Wij begrijpen dat er nog één of twee onderwerpen besproken moeten worden binnen de FOTA”, sluit Kaltenborn af.

Net binnen

Vorig artikel Vettel: "Titel winnen hoeft niet in Singapore"
Volgend artikel Hamilton snelste tijdens ingekorte training

Beste reacties