Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hamilton wil minder afhankelijkheid van software in F1: "Echt een frustratie"

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Hamilton wil minder afhankelijkheid van software in F1: "Echt een frustratie"

Wolff: "Ik sta achter onze focus op performance in de winter, maar betrouwbaarheid moet beter"

Formule 1
GP van België
Wolff: "Ik sta achter onze focus op performance in de winter, maar betrouwbaarheid moet beter"

F1 2026: De kwalificatieduels tussen teamgenoten tot nu toe

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
F1 2026: De kwalificatieduels tussen teamgenoten tot nu toe

Lindblad ziet rally-uitstapjes wel zitten na 'geweldige' WRC-ervaring

Formule 1
GP van België
Lindblad ziet rally-uitstapjes wel zitten na 'geweldige' WRC-ervaring

Sergio Perez onthult harde boodschap van Christian Horner over tweede Red Bull-zitje

Formule 1
GP van België
Sergio Perez onthult harde boodschap van Christian Horner over tweede Red Bull-zitje

Valentino Rossi wil Max Verstappen achterna en voor eind 2026 Nürburgring-permit halen

VLN
Valentino Rossi wil Max Verstappen achterna en voor eind 2026 Nürburgring-permit halen

Audi: Turbo en efficiëntie cruciaal in toekomstige F1-motorregels

Formule 1
GP van België
Audi: Turbo en efficiëntie cruciaal in toekomstige F1-motorregels

MotoGP-rivalen blokkeren bijzonder verzoek van KTM om motoren te openen

MotoGP
GP van Duitsland
MotoGP-rivalen blokkeren bijzonder verzoek van KTM om motoren te openen
Breaking news

Horner: Onafhankelijke motor moet ‘balans’ in F1 brengen

De komst van een onafhankelijke motor is volgens Red Bull Racing-teambaas Christian Horner de beste manier om ‘de juiste balans’ in de Formule 1 terug te krijgen.

Christian Horner, Red Bull Racing teambaas in de FIA persconferentie
Christian Horner en Bernie Ecclestone
Mecachrome engine productie
(L naar R): Paddy Lowe, Mercedes AMG F1 Executive Director, met Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Aandeelh
Christian Horner, Red Bull Racing teambaas
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal with Jonathan Noble, Motorsport.com Editor
Christian Horner, Red Bull Racing, Toto Wolff, Mercedes AMG F1in de FIA persconferentie

Plannen van Bernie Ecclestone en Jean Todt om vanaf 2017 een competitieve en betaalbare motor te introduceren werd in de ijskast gezet om fabrikanten de kans te geven om met een alternatief plan te komen. Maar Horner, wiens team geïnteresseerd is om een onafhankelijke krachtbron af te nemen, is van mening dat het originele plan mogelijk de beste keuze is.

“Je hebt een competitieve en onafhankelijke motor nodig. Daarmee wordt de balans in het hele systeem teruggebracht”, legde Horner uit. “In onze sport hebben we een probleem, en vergeet Red Bull even, omdat net als met de dubbele diffuser er een strijd gaande is tussen FOTA en FOM. De motor is een erg belangrijk middel om te bepalen wie de controle heeft in de Formule 1.”

“Is het de promotor en de FIA? Of zijn het de fabrikanten? We bevinden ons helaas in het midden van dit machtsspel. Om die reden moeten de motoren versimpeld worden en we moeten het gat tussen de slechtste en beste motor verkleinen.”

Deadline in januari

De fabrikanten hebben al meerdere besprekingen achter de rug om zodoende met een alternatieve ideeën te komen om de kosten voor krachtbronnen in de Formule 1 te reduceren. Een plan moet volgende maand bij de FIA zijn ingediend.

Horner zei dat hij nieuwsgierig is naar de oplossingen van fabrikanten omdat het van grote invloed kan zijn op de plannen van zijn eigen team. “De fabrikanten staan nu onder druk om voor 15 januari een oplossing te bedenken voor betaalbare en beschikbare krachtbronnen. Zo niet, dan geloof ik dat de onafhankelijke motor kans van slagen heeft. Dus we wachten af waarmee zij half januari komen", aldus Horner.

Net binnen

Vorig artikel Wolff: "Onze dominantie is slecht voor de Formule 1"
Volgend artikel Button zou eind 2014 met pensioen gaan – Magnussen

Beste reacties