Horner mist 'gezond verstand' bij F1-regelgeving

Meer nog dan het weekend van Lewis Hamilton, die de race won en de leiding in het kampioenschap pakte, was het in Boedapest het weekend van de warrige Formule 1-reglementen. Vrijwel iedere dag ontstond er discussie over wat er nu eigenlijk wel en niet mag. Dat moet heel snel ophouden, vindt Christian Horner.

In aanloop naar de race in de Hungaroring ging het vooral over de radioreglementen, die Nico Rosberg op Silverstone overtreden had. Wat mocht er nu precies gezegd worden over de radio? Niemand leek het te weten en in Boedapest kwam de FIA met een statement om één en ander te verduidelijken, maar veel hielp dat niet. Sterker nog: op zondag kreeg Jenson Button een drive through aan zijn broek omdat McLaren deze regels overtreden had. Volgens de letter van de wet had Button, nadat hij instructies gekregen had over de problemen met zijn auto, naar binnen moeten komen. Dat deed hij niet en dus volgde een drive through.

Op zaterdag was er bovendien het incident met Nico Rosberg, die pole-position veroverde terwijl er met gele vlaggen gezwaaid werd. Volgens de regels moet een coureur gas terug nemen als er gele vlaggen zijn, maar er staat nergens hoe langzaam er precies gereden moet worden. En dus kon het gebeuren dat Rosberg zijn beste sectortijd verbeterde, maar toch zijn rondetijd mocht behouden omdat uit data bleek dat hij iets gas terug genomen had. Dit tot onvrede van veel coureurs en Sebastian Vettel had zondagavond een punt toen hij stelde dat de Formule 1 hiermee, in het kader van veiligheid en de voorbeeldfunctie, geen goed figuur slaat.

Maar er was meer, want op zaterdagavond ontstond plotseling commotie omdat een stuk of tien coureurs in Q1 niet aan de 107-procentregel voldaan had. Door de opdrogende baan, en de chaotisch verlopen sessie, waren de onderlinge verschillen dusdanig groot dat al deze coureurs in principe achteraan moesten starten. Dat gebeurde niet, integendeel: de beide Red Bulls, buiten de 107-procent in Q1, bezetten de tweede startrij. Dat leek gezien de omstandigheden volkomen logisch, maar onder meer Ferrari zette hier zijn vraagtekens bij. Pas laat op de zaterdagavond werd, na een hoop gedoe, duidelijk dat de grid zou blijven zoals hij was.

Op zondag kwam er bovendien nog een discussiepunt bij: wat is precies toegestaan in een direct gevecht op de baan? Waren de acties van Max Verstappen geoorloofd, of niet? Niemand leek het precies te weten.

Christian Horner, de teambaas van Red Bull Racing, vindt alle ophef over regeltjes te gek voor woorden. "Er zou eigenlijk een 'gezond-verstand-regel' moeten komen. Maar in de Formule 1 bestaat zoiets volgens mij niet", zegt hij met een vleugje cynisme. "Neem de situatie rond Button in de race, met de radioregels. Ik weet niet exact wat er gezegd of gerapporteerd is, maar we hebben nu te veel regels. De sport is 'overregulated'. Het wordt zo te ingewikkeld voor de fans. Je moet het simpel houden, zodat een toevallige televisiekijker begrijpt wat er gebeurt." Komende donderdag komt de Strategy Group van de F1 bijeen, waar teams zich buigen over de sport. "Of ik dit dan ter sprake ga brengen? Dat zou heel goed kunnen", glimlacht Horner.

Eerder toonde ook Kimi Raikkonen zich kritisch over de reglementen en de handhaving daarvan. "Er zijn regels, maar die kan je altijd anders interpreteren. En deze gelden soms voor de één wel en voor de ander niet, dat hebben we dit weekend al een aantal keer gezien. Soms mag iets wel, soms niet", bromde hij.

[photo,289910,left,]