Breaking news

Horner: "Kom met iets simpels, of laat coureurs vrij"

De discussie over 'track limits' in de Formule 1 is Christian Horner een doorn in het oog. De teambaas van Red Bull Racing vindt het onzinnig dat coureurs bijvoorbeeld op Silverstone in de ene bocht wél met vier wielen buiten de witte lijn mochten komen, maar in de andere bocht niet. 

Ook in Hongarije besloot de wedstrijdleiding in bepaalde bochten streng te letten op 'track limits'. Maar wat op de Hungaroring in bocht vier dus niet mocht, namelijk met vier wielen buiten de baan komen, mocht enkele honderden meters verderop wel. Dat vindt Horner absurd: "Het probleem is: je kan het niet voor de ene bocht wel doen en de andere niet. Dat is mijn frustratie." Hij vindt dat er één lijn getrokken moet worden, een lijn die voor iedereen duidelijk is. "Kom met iets simpels. Er loopt een witte lijn om het circuit. Een heel simpele manier is dus om te stellen dat je in overtreding bent als je met vier wielen buiten deze witte lijn komt. In andere sporten lijkt dat ook te werken, of dat nou met een voet of een bal is. Daar is in de Formule 1 weerstand tegen, prima. Maar dan moet je de coureurs ook gebruik laten maken van alles wat rond de baan ligt."

Het is het ene uiterste of het andere, stelt Horner. Een tussenoplossing wat betreft de track limits, zoals er nu is, is volgens hem niet gewenst. "Je kan niet een bepaalde regel hebben voor bocht één en een andere voor bocht zeventien. Dat is veel te verwarrend. Voor ons in de paddock al, laat staan voor de fans. Dus wat mij betreft zijn er twee opties: kom met iets simpels, of laat de coureurs gewoon doen wat ze willen."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Manor-baas: “Doel is om Haryanto in het team te houden”
Volgend artikel Sainz vreest dat Toro Rosso verder wegzakt door oude motor

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland