Breaking news

Horner: "Formule 1 heeft dringend behoefte aan spannendere titelstrijd"

Red Bull-teambaas Christian Horner stelt dat de Formule 1 dringend behoefte heeft aan een spannendere strijd aan de kop van het veld, na drie jaar van dominantie door Mercedes.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Kimi Raikkonen, Fe

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12, Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Kimi Raikkonen, Fe

Red Bull Content Pool

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W04 voor Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9 en Fernando Alonso, Fer
Fernando Alonso, Ferrari voor Sebastian Vettel, Red Bull Racing
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12 voor Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12, Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Bernie Ecclestone en Red Bull-teambaas Christian Horner,
Max Verstappen, Red Bull Racing, test de nieuwe Pirelli-banden voor 2017
Max Verstappen, Red Bull Racing test de brede banden van Pirelli voor 2017

Hoewel de titelstrijd in twee van de drie jaren pas beslist werd tijdens de seizoensfinale, was het toch vooral een strijd tussen de Mercedes-mannen Lewis Hamilton en Nico Rosberg. De concurrentie was niet bij machte om in de eerste jaren van het hybride-tijdperk de strijd aan te gaan met de Zilverpijlen. Dat bleek vooral uit de strijd om de constructeurstitel: in 2014 stelde Mercedes deze met drie races te gaan veilig, de daaropvolgende seizoenen al vier GP’s voor het einde.

Op de vraag of de Formule 1 toe is aan een spannendere titelstrijd in 2017, zei Red Bull Racing-teambaas Christian Horner: “Als je ziet welke reacties een race als Brazilië oplevert, met mensen die er een week later nog steeds over praten, bewijst dat waartoe de F1 in staat is. We moeten er gewoonweg voor zorgen dat we gedurende het jaar meer van dergelijke weekenden creëren.”

Red Bull won tussen 2010 en 2013 vier wereldtitels op rij. Volgens Horner is die periode niet te vergelijken met de dominantie van Mercedes, aangezien er destijds veel meer concurrentie was: “Niemand houdt van eenzelfde winnaar over een langere periode. Daarvan werden ook wij beschuldigd in onze vierjarige cyclus”, aldus de teambaas. “In een van die jaren waren er zeven verschillende winnaars in de eerste zeven Grands Prix van het jaar. Tweemaal werd de strijd pas tijdens de laatste race beslist. En het was keer op keer tot het laatste moment een spannend gevecht met Ferrari, McLaren of Mercedes. Er was veel meer concurrentie. De F1 heeft dringend behoefte aan een dergelijk competitief element - waarbij elke race drie teams en zes rijders in staat zijn om de Grand Prix te winnen.”

Nieuwe regels goed voor Red Bull Racing

Hoewel menigeen - waaronder Mercedes-baas Toto Wolff - stelt dat het in stand houden van de regels op den duur automatisch leidt tot kleinere verschillen tussen teams en motorfabrikanten, is Horner zeer blij met de reglementswijzigingen: “Door de regels te veranderen, wordt de boel weer een beetje opgeschud. Ik weet zeker dat Toto graag zou zien dat de auto’s de komende vijf jaar niet veranderen. Een regelwijziging biedt ons geweldige kansen. We hebben een sterk team, sterke rijders en alle ingrediënten zijn aanwezig om een goed seizoen neer te zetten. Hopelijk kunnen we het gat echt dichten en de dominantie van de Mercedessen ondermijnen.”

De Brit verwacht wel dat de onderlinge verschillen tussen de rijders groter worden vanwege de nieuwe regels: “Het wordt fysiek zwaarder om de auto’s te besturen. Dat zal voor meer differentiatie tussen de rijders zorgen dan momenteel het geval is. De dappere rijders zullen zeer zeker beloond worden. Bovendien wordt het spectaculairder om te aanschouwen. De wagens zijn heftig om te zien, met de bochtensnelheden die bereikt gaan worden.”

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Pirelli leverde 42.792 banden voor de Formule 1 in 2016
Volgend artikel Bottas: "Niet presterende upgrades reden voor terugval Williams"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland