Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Max Verstappen heeft unfinished business: Is Red Bulls achilleshiel in Singapore verdwenen?

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Max Verstappen heeft unfinished business: Is Red Bulls achilleshiel in Singapore verdwenen?

“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt

McLaren pakt probleem met brandstofsysteem Norris aan met power unit-wijzigingen in Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
McLaren pakt probleem met brandstofsysteem Norris aan met power unit-wijzigingen in Singapore

Team Penske en Chevrolet verlengen IndyCar-samenwerking meerjarig

IndyCar
IndyCar
Team Penske en Chevrolet verlengen IndyCar-samenwerking meerjarig

Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen

Audi-coureurs wijzen grootste beperking aan: “Ze bouwden de beste motoren”

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Audi-coureurs wijzen grootste beperking aan: “Ze bouwden de beste motoren”

LCR-baas: Nieuwe MotoGP-kwalificatie wordt niet zo chaotisch als gevreesd

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
LCR-baas: Nieuwe MotoGP-kwalificatie wordt niet zo chaotisch als gevreesd

George Russell: terug naar oude specificatie bij gesplitste Mercedes-aanpak in Singapore 'logisch'

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
George Russell: terug naar oude specificatie bij gesplitste Mercedes-aanpak in Singapore 'logisch'

Red Bull scoorde in 2007 vier punten in de eerste vijf races, maar wist dit jaar al in totaal tien te behalen. Volgens teambaas Christian Horner komt de verbeterde prestatie van het team vooral de verbeterde betrouwbaarheid van de auto. Zowel Mark Webber als David Coulthard zijn in de eerste vijf races alleen uitgevallen door crashes en niet door een kapotte auto.

"De afgelopen vier races gingen eigenlijk wel zoals verwacht. In de eerste race scoorden we niet, maar dat was dan ook een aparte race, waarin beide rijders de finishvlag niet zagen", vertelde Horner. "Sindsdien heeft Mark in elke race punten gescoord en David zat daar ook dichtbij met twee negende plaatsen in Maleisië en Istanbul."

"We hebben dit jaar ook een flinke stap vooruit gemaakt, zowel in snelheid als betrouwbaarheid. Dat is altijd belangrijk, maar dit jaar helemaal met de nieuwe reglementen van de motor en de versnellingsbak, die nu langer mee moet gaan", vervolgde hij. "Vorig jaar was de versnellingsbak ons zwakke punt, waardoor we veel verloren, maar dit jaar zijn we een van de weinige teams die nog niet is uitgevallen door mechanische problemen."

De volgende race op de kalender is Monaco, waar het team in 2006 nog een derde plaats scoorde. "Monaco is een loterij en het is altijd gevaarlijk om voorspellingen te wagen. Twee jaar geleden scoorde David het eerste podium van het team, wat geweldig was. Vorig jaar ging het echter slecht", zei de Brit. "Beide rijders houden van het circuit. David heeft hier twee keer gewonnen en Mark won hier in 2001 in de Formule 3000. Maar het is natuurlijk een uniek circuit en de kleinste fout van zowel de coureur als de auto wordt meteen afgestraft."

Net binnen

Vorig artikel Brawn: "Honda goed voorbereid naar Monaco"
Volgend artikel Montoya waarschuwt Busch voor test

Beste reacties