Breaking news
Formule 1
Horner beleeft 'lange middag' in Interlagos: "Tegenvallend"
René Fagnan
Gepubliceerd: 12 nov 2017, 19:46
Kopieer link
Deel op Viber
Red Bull Racing had een geweldige oktobermaand: er werden vijf podiumplaatsen gescoord in vier Grands Prix tijd, bovendien waren twee daarvan een overwinning. Met een goed gevoel werd er koers gezet naar Brazilië, maar eenmaal daar aangekomen bleken Ferrari en Mercedes een maatje te groot. Red Bull-teambaas Christian Horner liet na afloop van de voorlaatste race van het seizoen zijn licht schijnen over het lastige GP-weekend dat zijn stal meemaakte.
"Het was een lange middag", kijkt Horner bij Sky Sports terug op de race in Brazilië. "We hebben de banden van Max Verstappen pijn laten lijden om maar bij de koplopers te blijven en als je op een eenstopper gokt, gaat het rubber tegen het einde van de race kapot. Het was een beetje tegenvallend", erkent Horner, die zijn Nederlandse pupil als vijfde over de meet zag komen. Diens teammaat Daniel Ricciardo ging na het inlossen van een gridstraf een inhaalrace tegemoet en ondanks in de eerste ronde te zijn betrokken bij een incident met Kevin Magnussen en Stoffel Vandoorne, wist de Australiër uiteindelijk nog zesde te worden.
Het betekende de eerste puntenfinish voor Ricciardo in een maand tijd - de stalgenoot van Verstappen viel in de voorgaande twee Grands Prix namelijk uit, beide keren met mechanische problemen. Met dat in het achterhoofd besloot Red Bull rustig aan te doen met haar Renault-motoren. "We deden het rustig aan met de krachtbronnen, aangezien de betrouwbaarheid wel vaker een kopzorg is geweest."
"Dit circuit ligt ons minder goed dan bijvoorbeeld het asfaltlint in Mexico en het was onmogelijk om de in de eerste en de derde sector verloren tijd goed te maken in het middelste gedeelte. We leveren ongeveer 25 tot dertig paardenkrachten in ten opzichte van Ferrari en Mercedes. We horen dat Renault stappen zet en als ze in de winter kunnen werken aan de betrouwbaarheid van hun blokken, ben ik ervan overtuigd dat we Daniel en Max volgend jaar een goede wagen kunnen geven", besluit Horner strijdvaardig.
In de strijd om het constructeurskampioenschap heeft Red Bull niets meer in te brengen: de Oostenrijkse stal staat derde en zal dat, ongeacht de uitkomst van de laatste race in Abu Dhabi, ook blijven. Slechts voor Ricciardo staat er nog iets op het spel: waar Verstappen de zesde plaats in de eindrangschikking niet meer kan ontgaan, heeft de Australiër een voorsprong van zeven punten ten opzichte van Kimi Räikkönen te verdedigen. De inzet is de vierde plaats in het rijderskampioenschap.
[photo,317382,left,]
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
34 min
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
F1 Formule 1
Braziliaanse GP
6 u
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 u
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
9 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Vorig artikel Alonso: “Honda's gebrek aan vermogen zorgwekkend voor Toro Rosso”
Volgend artikel Ricciardo: "Start was niet ideaal, P6 maximaal haalbare"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
René Fagnan
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
Formule 1
Formule 1
Canadese GP
6 jun 2024
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Formule 1
Formule 1 3 feb 2024
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Formule 1
Formule 1 11 feb 2018
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Meer van
Daniel Ricciardo
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Formule 1
Formule 1 5 m
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Formule 1
Formule 1 5 m
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 5 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Meer van
Red Bull Racing
Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
11 u
Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer