Horner bekent: "Nooit verwacht Mercedes te verslaan"
Wie eerder dit seizoen voorspelde dat beide Red Bulls in Maleisië op het podium zouden eindigen en dat Mercedes op het Sepang International Circuit niet verder zou komen dan een tweede en een vijfde plaats, werd waarschijnlijk uitgelachen. Het Duitse merk leek op voorhand favoriet om een groots resultaat neer te zetten in de vijftiende Grand Prix van het jaar, maar uiteindelijk wist Red Bull-rijder Max Verstappen de race naar zich toe trekken.
"We hadden nooit verwacht dat we Mercedes in een rechtstreeks duel konden verslaan", geeft Red Bull-teambaas Christian Horner eerlijk toe. "Toen we naar de startopstelling liepen had ik wel het gevoel dat we een goede racewagen zouden hebben, maar niet dat het zo fantastisch zou gaan", blikt Horner terug op de race waarin zijn rijders eerste en derde werden.
"Na de start kwam Max als tweede door, Daniel Ricciardo had een plekje verloren aan Valtteri Bottas. Beide wagens reden dus achter een Mercedes aan. Max wist Hamilton rap te passeren en bouwde een gat van zeven à acht seconden op, zonder enige moeite. Het kostte Daniel iets meer tijd om Valtteri te passeren en op het moment dat het lukte, waren Max en Lewis aan de horizon verdwenen."
"We wisten altijd dat Lewis met het kampioenschap in zijn achterhoofd rond zou rijden", zegt de Britse teambaas, "daarom hebben we Max de opdracht gegeven er zo snel mogelijk langs te gaan. Lewis vertelde over een probleem met zijn energieregeneratiesysteem en toen hebben we de call gegeven. 'Dit is jouw moment', vertelden we Max. Hij ging ervoor, het resultaat is bekend."
Ondanks het dubbele podium is de achterstand van Red Bull ten opzichte van de nummer twee in het constructeurskampioenschap, Ferrari, behoorlijk te noemen. De Italiaanse stal staat 115 punten voor het team van de energiedrankjesproducent.Deel of bewaar dit artikel
WEC Austin VT2: Aston Martin bovenaan in beide klassen met Tincknell en Robichon
"Hij lult maar wat": Pato O’Ward haalt uit naar vertrekkende Arrow McLaren-teamgenoot Christian Lundgaard
Waarom Kimi Antonelli’s inhaalrace in de Italiaanse GP lastiger kan worden dan verwacht
Ferrari leidt eerste WEC-training in Austin met Giovinazzi voor Fuoco
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Red Bull aangeraden Liam Lawson te behouden voor Spaanse GP terwijl Isack Hadjar herstelt van blessure
F1-update: Red Bull heeft veel werk aan de winkel in Monza, Briatore haalt uit in Monaco-soap
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Waarom de Dutch GP stopt ondanks dat F1 Zandvoort graag wilde behouden
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties