Breaking news
Formule 1
Aston Martin: “Gesprekken met Red Bull kwamen voort uit frustratie Horner”
De frustratie van Christian Horner over de gebrekkige Renault-motor, in combinatie met het feit dat Mercedes en Ferrari geen krachtbronnen willen leveren aan Red Bull Racing, bracht Aston Martin op het idee om zelf een F1-motor te gaan ontwikkelen.
Casper Bekking
Bewerkt: 27 sep 2017, 15:34
Kopieer link
Deel op Viber
Aston Martin werkt al enkele jaren op meerdere vlakken samen met het Formule 1-team uit Milton Keynes. Dat resulteerde onder meer in de hypercar Valkyrie, ontworpen door Red Bull-designer Adrian Newey. In 2018 gaat de samenwerking weer een stap verder en wordt de Britse autobouwer titelsponsor van de renstal.
Aston Martin heeft al meerdere malen te kennen gegeven geïnteresseerd te zijn in de ontwikkeling van een Formule 1-motor wanneer de reglementen in 2021 versimpeld worden. Andy Palmer, CEO en president van het iconische merk, benadrukt dat de kosten flink gedrukt moeten worden, maar dat een entree - al dan niet in samenwerking met een derde partij - goed denkbaar is. Een toekomstige deal met Red Bull Racing lijkt dan voor de hand te liggen.
Palmer legde aan Motorsport.com uit hoe de plannen tot stand kwamen: “Veel van de gesprekken met Horner over de motoren kwamen voort uit zijn eigen frustratie over de zoektocht naar een betrouwbare en krachtige aandrijving voor de toekomst.” Op de vraag of Red Bull belangstelling heeft voor een motor van Aston Martin, zei Horner: “Daar staan we absoluut voor open. Maar first things first: we moeten eerst afwachten hoe de reglementen eruit komen te zien en of het rendabel is voor een fabrikant als Aston om samen te gaan werken met derden in een poging een competitieve motor te produceren.”
De Britse sportwagenfabrikant heeft tijdens de ontwikkeling van de Valkyrie al samengewerkt met Cosworth en Ricardo, twee partijen die eveneens geïnteresseerd zijn in de bouw van een F1-motor. “Beide opties zijn mogelijk”, zei Palmer op de vraag of Aston zelfstandig of met een partner een Formule 1-krachtbron wil produceren. “Het hangt echt af van het prijskaartje dat eraan komt te hangen. Aston werkt over het algemeen samen met gespecialiseerde motorbedrijven als Cosworth, Ricardo, Ilmor en AVL. Zelfs voor de motoren van onze straatauto’s schakelen we deze bedrijven in. Het is voor redenering vatbaar en goed mogelijk dat Aston samen met bijvoorbeeld Cosworth een voorstel gaat opstellen. Er is nog niets besloten. Ik heb gesprekken gevoerd met alle hiervoor genoemde partijen. Op dit moment hebben we de beste banden met Cosworth vanwege de motor van de Valkyrie.”
Aston Martin heeft visie voorgelegd aan de FIA
Palmer liet tevens weten dat Aston Martin de FIA in een uitgebreid document heeft laten weten hoe de Britse autobouwer denkt over de toekomstige motorformule: “We hebben een formeel document voorgelegd met daarin onze mening. We hopen dat de regelgevers, in dit geval de FIA, kiest voor een veel eenvoudigere krachtbron. Het belangrijkste is dat het aantal uren op de testbank gelimiteerd wordt, evenals de ontwikkelingskosten. In ons document draait het vooral om hoe we de huidige rondetijden kunnen behouden, maar tegelijkertijd het geluid van de motor kunnen verbeteren. Wanneer je de kosten omlaag brengt, kan je het aantal motoren dat je aan een team kunt leveren verhogen. Daardoor voorkom je de belachelijke situatie van gridstraffen en stompzinnige regels die niemand echt begrijpt.”
Meer over de samenwerking tussen Red Bull Racing en Aston Martin:
- Red Bull Racing bevestigt Aston Martin als titelsponsor voor 2018
- Ook Illien toont belangstelling voor ontwikkeling F1-motor voor 2021
Met medewerking van F1-verslaggever Lawrence Barretto
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
30 min
‘Ik probeer op de een of andere manier te winnen’ – kunnen Hamilton en Verstappen in Brazilië terugvechten naar de zege?
F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
58 min
F1-update: Waarom Verstappen en Hamilton een inhaalrace lastiger achten, Russell gefrustreerd
McLarens 2027-spec-voorvleugel maakt F1-auto voorspelbaarder
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
McLarens 2027-spec-voorvleugel maakt F1-auto voorspelbaarder
De uitdagingen van kwalificeren in de regen bij de GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
De uitdagingen van kwalificeren in de regen bij de GP van Brazilië
Vorig artikel Plannen onthuld voor Grand Prix van Denemarken in 2020
Volgend artikel Bratches: "Succes als Leicester City moet ook in Formule 1 mogelijk zijn"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Red Bull Racing
Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
16 u
Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"
Max Verstappen, Hamilton en Leclerc incasseren gridstraf na motorwissels voor GP Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
23 u
Max Verstappen, Hamilton en Leclerc incasseren gridstraf na motorwissels voor GP Brazilië
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer