Horner: “Actieve windscherm kan werken, mits simpeler”

Red Bull-baas Christian Horner gelooft dat de plannen voor een actieve windscherm in de Formule 1, om de veiligheid van de rijders te vergroten, goed kan werken mits als het design simpeler wordt gemaakt.

Motorsport.com onthulde donderdag dat voormalig Ferrari en Williams-engineer Enrique Scalabroni aan een actief systeem voor cockpitbescherming werkte. Het systeem treedt in werking wanneer er een incident plaatsvindt. Bij de betrokken coureur klapt er een paneel voor de cockpit open en er is een beschermingsmechanisme die het hoofd beschermt tegen rondvliegende brokstukken.

Het plan werd tijdens de Italiaanse Grand Prix aan Horner en F1-supremo Bernie Ecclestone getoond. Het is aan de FIA of het idee verder wordt uitgewerkt. Horner suggereerde dat het potentie heeft als het systeem minder complex is.

“Het is een interessant concept, maar het is meer aan de FIA dan aan de teams om het te overwegen”, legde Horner uit. “Gezien de schetsen ziet het er ambitieus uit en misschien is er een simpelere oplossing.”

“Het positieve is dat er veel beweging is. Iedereen neemt veiligheid ongelooflijk serieus en het is belangrijk dat de oplossing ook de juiste is en dat het rekening houdt met alle problemen zoals het zicht. Daar zijn sommige rijders bezorgd over." 

Zicht bij halo

Lewis Hamilton probeerde tijdens de eerste training in Singapore de halo uit. Naderhand vertelde hij het systeem het zicht alleen een beetje hinderde in zijn spiegels. “Ik heb geen problemen ondervonden met halo”, zei hij. “Ik heb het eerlijk gezegd amper gemakt, alleen het zicht in mijn spiegels werd een beetje geblokkeerd.”

Mercedes motorsport-baas Toto Wolff zei: “Ik hoorde dat het zicht in de spiegels een probleem was, dus daar moeten we naar kijken. Verder heb ik geen klachten gehoord.”

Met medewerking van F1-reporter Jonathan Noble

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Teams Red Bull Racing
Artikel type Nieuws