Breaking news
Formule 1
Honda erkent: "Nemen groot risico met nieuwe motor"
Honda heeft een behoorlijk risico genomen door te kiezen voor een gloednieuw concept van de Formule 1-motor voor 2017. Dat geeft Honda-baas Yusuke Hasegawa toe.
Casper Bekking
Bewerkt: 14 feb 2017, 11:26
Kopieer link
Deel op Viber
De Japanse fabrikant keerde in 2015 terug in de Formule 1 als motorpartner van McLaren. In het verleden bleek de combinatie McLaren-Honda schier onverslaanbaar. Met dat in gedachten begon de nieuwe samenwerking maar dat draaide in het eerste jaar uit op een drama. De krachtbron was niet betrouwbaar en veel te langzaam, tot grote frustratie van de rijders. Afgelopen seizoen boekte de Japanse producent de nodige vooruitgang maar tot op heden moet het in de pikorde nog altijd achteraan aansluiten.
In 2017 moet het gat richting Mercedes, Ferrari en Renault verkleind worden. Daarbij speelt een reglementswijziging in het voordeel van Honda: het tokensysteem is geschrapt en daardoor mag de motor ongelimiteerd ontwikkeld worden. In een ultieme poging nog sneller progressie te boeken, heeft Honda besloten af te stappen van het ‘size-zero concept’. De gehele configuratie van de V6 Turbo is onder de loep genomen en aangepakt. Een risico, erkent Hasegawa.
“Het concept is totaal anders”, zei de Japanner in gesprek met onze zusterpublicatie Autosport. “De risico’s zijn erg groot. Er is heel veel dat we nog niet weten over het nieuwe concept. We weten dat het ons qua prestaties een voordeel oplevert maar het grootste risico zit hem in de vraag of we dat potentieel dit jaar kunnen benutten.”
Focus op ICE
De opbouw en de vorm van de krachtbron zijn aangepast, in een poging om progressie te boeken. De harde lessen van de afgelopen jaren zijn gebruikt om de specificatie te verbeteren. Honda heeft zich vooral gericht op de Internal Combustion Engine (ICE). Ook andere componenten zijn onder handen genomen om meer vooruitgang te boeken: “We moeten ons dit jaar focussen op de ICE”, legde Hasegawa uit. “Als we de motor verbeteren, moeten we ook de turbine verbeteren om hetzelfde vermogen te genereren. Er moeten nog een aantal tests uitgevoerd worden. In de praktijk moeten we ervaring opdoen. Ik hoop dat we de juiste richting hebben gekozen. Het is echter niet eenvoudig om alle componenten met elkaar te combineren om de verbeteringen van de ICE te realiseren.”
Met medewerking van onze Autosport-collega Mitchell Adam
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes beboet nadat George Russell mediamomenten na F1 GP Mexico overslaat
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
4 u
Mercedes beboet nadat George Russell mediamomenten na F1 GP Mexico overslaat
Kimi Antonelli onthult waarom hij in het F1-seizoen 2027 niet met nummer 1 zal rijden
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
4 u
Kimi Antonelli onthult waarom hij in het F1-seizoen 2027 niet met nummer 1 zal rijden
Cadillac onderzoekt defect op hoge snelheid in Mexico GP na boze reactie Bottas
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
4 u
Cadillac onderzoekt defect op hoge snelheid in Mexico GP na boze reactie Bottas
Winnaars en verliezers van politiek beladen MotoGP-race in Maleisië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
10 u
Winnaars en verliezers van politiek beladen MotoGP-race in Maleisië
Vorig artikel 'Mercedes zou Vettel of Alonso moeten kiezen voor 2018'
Volgend artikel Nieuwe Honda-motor gebaseerd op 'riskant concept'
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
McLaren
Tijdstraf kost Oscar Piastri punten in F1 GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
15 u
Tijdstraf kost Oscar Piastri punten in F1 GP van Mexico
"Twee stappen vooruit, één stap terug" – Oscar Piastri over de weg uit McLarens autoproblemen
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
3 d
"Twee stappen vooruit, één stap terug" – Oscar Piastri over de weg uit McLarens autoproblemen
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 u
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
2 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer