Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
30 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
44 dagen
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
58 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
72 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
79 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
93 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
107 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
114 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
128 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
135 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
149 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
163 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
191 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
198 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
212 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
219 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
233 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
247 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
254 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
268 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
282 dagen
Volledige:

Honda wilde 2019 met Spec 2-motor beginnen

gedeeld
reacties

Honda was aanvankelijk van plan om het afgelopen Formule 1-seizoen te beginnen met een andere versie van de krachtbron. Dat lukte niet en deze power unit werd later alsnog geïntroduceerd als de Spec 2. Ondanks deze vertraging is men bij de Japanse firma tevreden over de planning.

Honda wilde 2019 met Spec 2-motor beginnen
Door:
, Redacteur
17 dec. 2019 15:49

De Japanse constructeur pakte dit seizoen haar eerste podium in het V6 hybride-tijdperk en sloot een periode van dertien jaar zonder overwinningen af toen Max Verstappen de Grand Prix van Oostenrijk won. Honda introduceerde gedurende het seizoen drie updates, eentje meer dan de meeste rivalen. De Spec 2 die in Azerbeidzjan het levenslicht zag was aanvankelijk de motor waarmee men het seizoen wilde beginnen. Honda koos ervoor het schema voor het lange seizoen aan te passen en koos daarmee voor een stabiele basis aan het begin van het jaar.

“We hebben een lijst met ontwikkelingen en prioriteiten voor de unit”, zei Honda F1-baas Toyoharu Tanabe in gesprek met Motorsport.com. “Hoe lang duurt het? Hoeveel winst boeken we met een update en gaat het ten koste van betrouwbaarheid? Sommige dingen duren iets langer, maar de stap is des te groter. We hebben de updates volgens planning gebracht. De introductie van de Spec 2 werd enigszins vertraagd. Daar wilden we eigenlijk mee beginnen, maar dat kwam niet helemaal uit.”

Het herziene schema gaf Honda de kans om te werken aan een verbeterde 2019-motor met de wetenschap dat er na de eerste race in Australië een stroom aan updates zou volgen. Dat begon in Baku met verbeterde betrouwbaarheid in de Spec 2, in Frankrijk introduceerde men een nieuwe turbo voor de Spec 3. “We begonnen dit seizoen met de Spec 1 en de stap naar de Spec 2 was maar klein”, vervolgde Tanabe. “Toen kwam de Spec 3 en die was een flinke stap beter dan de eerste twee versies. De Spec 4 was tot slot de grootste stap van allemaal. We zijn blij dat we onze power units volgens plan aan de teams en coureurs hebben kunnen leveren, we zijn onze beloftes wat dat betreft nagekomen. Als we kijken naar de resultaten op het circuit mogen we tevreden zijn met wat we bereikt hebben.”

Honda heeft de afgelopen jaren flink gesleuteld aan het concept nadat het ontwerp in 2016 en 2017 flink overhoop gegooid werd. Het concept voor 2020 blijft ‘vrijwel gelijk’, vervolgde Masashi Yamamoto in gesprek met Motorsport.com. “Van de eerste tot de vierde versie is eigenlijk alles volgens plan verlopen. We kunnen zeggen dat Red Bull, een goed team, Max Verstappen, een hele goede coureur die heel erg goede feedback gaf, hebben bijgedragen aan onze ontwikkeling en zij hebben ons werk makkelijker gemaakt.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Leclerc geeft acte de présence op Autosport International Show

Vorig artikel

Leclerc geeft acte de présence op Autosport International Show

Volgend artikel

Eindrapport Carlos Sainz: Onbetwiste kampioen van de B-klasse

Eindrapport Carlos Sainz: Onbetwiste kampioen van de B-klasse
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Red Bull Racing Shop nu
Auteur Mark Bremer