Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Waarom Max Verstappen nog niet helemaal tevreden was, doorbraak in Singapore?

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1-update: Waarom Max Verstappen nog niet helemaal tevreden was, doorbraak in Singapore?

Waarom de botsing tussen Norris en Piastri in Singapore zo ‘serieus’ is voor McLaren

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Waarom de botsing tussen Norris en Piastri in Singapore zo ‘serieus’ is voor McLaren

Max Verstappen hint op verandering na Red Bulls moeizame F1-starts in Maleisië en Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Max Verstappen hint op verandering na Red Bulls moeizame F1-starts in Maleisië en Singapore

Hoe de lastige F1-upgrade van Mercedes uitpakt in Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hoe de lastige F1-upgrade van Mercedes uitpakt in Singapore

Andrea Stella: F1-sprintcrash tussen Lando Norris en Oscar Piastri in Singapore 'simpelweg onacceptabel'

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Andrea Stella: F1-sprintcrash tussen Lando Norris en Oscar Piastri in Singapore 'simpelweg onacceptabel'

Hoe Hamilton met setupwijziging te ver ging in kwalificatie Singapore GP

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hoe Hamilton met setupwijziging te ver ging in kwalificatie Singapore GP

George Russell neemt schuld voor F1-crash in Singapore op zich: ‘Een heel slechte dag door mijn eigen fout’

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
George Russell neemt schuld voor F1-crash in Singapore op zich: ‘Een heel slechte dag door mijn eigen fout’

Startopstelling voor de F1 GP van Singapore 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Startopstelling voor de F1 GP van Singapore 2026

Het team van Honda experimenteert in Japan met het elektronische pitstopsyteem dat eerder dit jaar door Ferrari is geïntroduceerd. De Italiaanse renstal besloot eerder deze week nog de lollipop-man terug te laten keren voor de Japanse Grand Prix, na de dramatische gebeurtenissen tijdens de eerste avondrace in Singapore.

Tijdens de eerste pitstop van Felipe Massa in Singapore sprong het elektronische lichtensysteem van Ferrari te vroeg op groen, waardoor de Braziliaan wegreed terwijl de brandstofslang nog in de auto stak. Ondanks dit incident denkt Ross Brawn, de teambaas van Honda, dat het lichtensysteem een veiligere methode is dan de lollipop-man. "We werken al een poosje aan dit project. Veiligheid heeft hierbij onze eerste prioriteit. Op de tweede plaats komt het uitvoeren van snellere pitstops", zei Brawn tegen het Britse Autosport. "We zien veel voordelen bij dit systeem, maar het moet wel betrouwbaar zijn en je moet er natuurlijk alle vertrouwen in hebben."

Honda testte het lichtensysteem donderdag uit, bij het oefenen van pitstops.

Net binnen

Vorig artikel Glock bovenaan in tweede oefensessie Japan
Volgend artikel Nakajima kent prima eerste dag in Fuji

Beste reacties