Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Formule 1
Formule 1
Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Formule 1
Formule 1
Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Formule 1
Formule 1
Cadillac launch
Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Formule 1
Formule 1
Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

IndyCar
IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Formule 1
Formule 1
Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Honda pakt uit met presentatie krachtbron voor F1-seizoen 2026

In Tokio heeft Honda het doek getrokken van de RA626H - de krachtbron waarmee het Aston Martin F1-team in 2026 zal racen.

Honda RA626H-krachtbron

Foto door: Honda

Geen presentatie van een livery voor Honda, maar een presentatie van de nieuwe krachtbron: de Japanse motorfabrikant pakte flink uit om het nieuwe tijdperk in de Formule 1 in te luiden. Hoewel de motorformule in feite hetzelfde blijft - een 1,6 liter V6-hybridemotor - is er onderhuids veel aangepast. Dit jaar is de verhouding tussen de interne verbrandingsmotor en de elektromotor vrijwel gelijk, waar dit de afgelopen jaren eerder rond 80-20 lag. Voor Honda dus reden genoeg om in Tokio uitgebreid stil te staan bij de RA626H, haar eerste krachtbron van dit nieuwe tijdperk.

Voor Honda was het ook een gelegenheid om aandacht te schenken aan de nieuwe en voorlopig exclusieve samenwerking met Aston Martin, nu Red Bull Racing en Racing Bulls overstappen op krachtbronnen van Red Bull Powertrains-Ford. Het betekent ook dat de bekende 'H' van Honda op de AMR26 van Fernando Alonso en Lance Stroll te zien zal zijn. Die auto zal echter pas na de shakedown in Barcelona gepresenteerd worden: op 9 februari trekt Aston Martin het doek van de nieuwe F1-auto voor 2026. Bij de presentatie van de RA626H was wel een FOM-model van de F1-auto voor 2026 te zien, waarop het nieuwe H-logo te zien was.

Honda presenteerde de RA626H, evenals het nieuwe H-logo dat op de F1-auto zal verschijnen.

Honda presenteerde de RA626H, evenals het nieuwe H-logo dat op de F1-auto zal verschijnen.

Foto door: Honda

Toshihiro Mibe, directeur, president en vertegenwoordiger van de raad van bestuur van Honda Motor Co., benadrukt bij de presentatie van de RA626H dat Honda de Formule 1 als een "symbool van uitdaging en innovatie" ziet. "Met de ambitie om wereldwijd nummer één te worden, blijft Honda samen met het Aston Martin F1-team nieuwe uitdagingen aangaan", zegt Mibe. "In 2026 ondergaat de Formule 1 een ingrijpende wijziging van de reglementen, zowel op het gebied van het chassis als de motor. Voor de krachtbron betekent dit dat het elektrische vermogen dat door de motor en de batterij wordt geleverd, ongeveer verdrievoudigd zal worden ten opzichte van het huidige niveau. Daarnaast wordt het gebruik van geavanceerde duurzame brandstoffen voor de verbrandingsmotor verplicht. Met andere woorden: de Formule 1 ontwikkelt zich tot een volgende generatie autosport, waarin zowel elektrificatie als decarbonisatie centraal staan."

"De auto's die worden aangedreven door de RA626H zullen een nieuw H-logo dragen met een vernieuwd ontwerp, dat Honda heeft geïntroduceerd als het nieuwe symbool van zijn automobielactiviteiten. Dit nieuwe H-logo staat voor de transformatie van Honda's autosector en zal niet alleen op Formule 1-auto's te zien zijn, maar ook op Honda-voertuigen in diverse andere autosportcategorieën", aldus Mibe.

Lees meer:

Net binnen

Vorig artikel Onze verslaggevers rangschikken hun favoriete Formule 1-circuits
Volgend artikel Aston Martin trekt zich terug: geen Britse safety cars meer in Formule 1

Beste reacties