Breaking news
Formule 1
Honda laat BAR in de steek
Gepubliceerd: 13 okt 2002, 12:55
Kopieer link
Deel op Viber
BAR slaagde er niet in te finishen in Japan. Panis kreeg vrijwel meteen na de start af te rekenen met problemen op zijn wagen. Jacques Villeneuve was bezig aan een mooie race tot hij plots door de Honda V10 in de steek gelaten werd.
"Ik had niet meteen een goede start en verloor 5 plaatsen in de eerste ronde. Na mijn pitstop ging het echter veel beter. Ik had een leuk gevecht met Fisichella, maar dat is een lastige jongen om in te halen aangezien hij zijn wagen heel "breed" kan maken! Als we zo doorgegaan hadden dan was er zeker één van ons naast de baan beland en dat is niet meteen een faire manier van racen," aldus Villeneuve. "Uiteindelijk begaf mijn motor het en dat was het einde van mijn race. Gelukkig heeft het team dit seizoen vooruitgang geboekt en dat is de eerste keer dat ik dit meemaak. Volgend jaar zal het zonder twijfel nog beter gaan en ik kijk dus al uit naar het nieuwe seizoen. Verder wil ik Olivier veel succes toewensen bij Toyota. Hij was een fantastische teamgenoot en we hebben heel goed samengewerkt de voorbije jaren."
Zo dacht de Fransman er blijkbaar ook over.
"Ik wil Jacques even bedanken voor de leuke manier van samenwerken. Hij is een hele goede teamgenoot geweest. We hadden een hele goede relatie en ik wens hem het beste toe in de toekomst. Dat geldt ook voor de rest van het team. Ik heb heel graag voor hen gereden en wil iedereen binnen het raceteam, test team en de op de fabriek bedanken voor alles wat ze voor me gedaan hebben," nam Panis afscheid.
Over de race in Japan was hij echter minder positief.
[photo2] "Ik voelde meteen dat er iets mis was en na enkele ronden moest ik al langs de pits om het team even te laten controleren wat er gaande was. Ik ben opnieuw de baan op gegaan en heb nog één rondje gereden voor ik de wagen in de pitbox reed. Het team heeft dan even uitgezocht wat er aan de hand was. Ik ben opnieuw nog even de baan opgegaan maar al na één rondje had ik door dat de wagen vrijwel onbestuurbaar was en ik kon dus echt niet verder. Jammer want ik wou echt graag nog een mooi resultaat neerzetten tijdens mijn laatste race voor het team."
"Dit is niet echt de manier waarop we het seizoen wilden afsluiten," sprak teambaas Richards. "We moeten de teleurstelling van dit seizoen nu achter ons laten en ons op de toekomst richten. Ik heb de taak om van BAR een potentiële wereldkampioen te maken nooit onderschat en dat geldt ook voor onze partners van Honda. We hebben dit seizoen enkele moeilijke momenten gekend, maar we hebben onze problemen langzaam overwonnen en maakten steeds wat vooruitgang. Ik wil het team dan ook even bedanken voor al het harde werk dat ze dit seizoen geleverd hebben. Met deze instelling weet ik zeker dat BAR een mooie toekomst tegemoet gaat. En tenslotte wil ik ook Olivier nog even bedanken en hem het best toewensen. Hij was een grote aanwinst voor het team en heeft een hele grote rol gespeeld in onze ontwikkeling."
De Volledige race uitslag
Foto's van de race
De eindstand in het kampioenschap
Verstuur gratis E-cards van de Japanse GP
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 2 u
Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
20 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Vorig artikel Jaguar verliest zesde plaats aan Jordan
Volgend artikel Webber bezorgt Minardi top tien plaats
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer