Formule 1
Formule 1
19 sep.
-
22 sep.
Evenement is afgelopen
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
10 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
VT2 bezig . . .
Volledige:
F1 2019
Topic

F1 2019

Honda kiest voor doorontwikkeling van huidig concept

gedeeld
reacties

Honda houdt voor komend Formule 1-seizoen vast aan hetzelfde concept voor de power unit als in de afgelopen twee jaar. In 2019 maakt, naast Toro Rosso, ook Red Bull Racing gebruik van Honda-motoren.

Honda kiest voor doorontwikkeling van huidig concept
Door:
, Journalist
10 jan. 2019 10:35
Sean Gelael, Toro Rosso STR13
Sean Gelael, Toro Rosso STR13
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Sean Gelael, Toro Rosso STR13 Renault
Sean Gelael, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13

Honda keerde in 2015 als motorleverancier van McLaren terug in de Formule 1. Na een moeizaam eerste seizoen boekte het Japanse merk progressie in 2016, desondanks stapte het voor 2017 over op een volledig nieuw concept. Daarmee waren McLaren en Honda terug bij af, wat eind 2017 tot een breuk tussen beide partijen leidde. In 2018 zette Honda het 2017-concept voort bij Toro Rosso en maakte daarmee een dusdanig goede indruk dat het Red Bull Racing overtuigde voor een deal voor 2019 en 2020.

“We zetten het huidige concept van de power unit voort”, blikt Toyoharu Tanabe, de technisch directeur van het Formule 1-project van Honda, tegenover Motorsport.com vooruit op 2019. “We weten nog niet precies waar de limiet ligt, omdat we nog geen hoog niveau hebben bereikt. Op dit moment denken we niet dat dit concept verkeerd is. Het is geschikt. We hebben nog steeds de intentie om dit concept door te ontwikkelen en proberen deze te verbeteren.”

“Als je het concept drastisch verandert, dan is het heel lastig om meteen betrouwbaar te zijn”, vervolgt Tanabe. “We hebben een nieuw team, een nieuwe auto. Het is dan iets gemakkelijker om dit concept mee te nemen, gezien de integratie van de power unit in de wagen. Het is eenvoudiger voor Red Bull, aangezien Toro Rosso onze krachtbron al kent. Zij kunnen communiceren over een probleem of een punt van zorg met betrekking tot het chassis. Als we een volledig nieuw of een flink aangepast concept zouden hebben, dan was er veel meer werk bij komen kijken.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Wat kan Max Verstappen in 2019 bereiken met de Honda-motor? Tom Coronel aan het woord:

Hoe Kehm de vertrouwenspersoon van Schumacher werd

Vorig artikel

Hoe Kehm de vertrouwenspersoon van Schumacher werd

Volgend artikel

McLaren stelt voormalig Porsche-teambaas Seidl aan als managing director

McLaren stelt voormalig Porsche-teambaas Seidl aan als managing director
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Red Bull Racing Shop nu , Toro Rosso Shop nu
Auteur Rahied Ishaak