Breaking news
Formule 1
Honda dacht te gemakkelijk over de 2017-motor
Honda Formule 1-baas Yusuke Hasegawa heeft toegegeven dat de Japanse fabrikant te gemakkelijk dacht over de benodigde ontwikkeling van de motortechnologie om haar rivalen bij te halen.
Ben Anderson
Gepubliceerd: 5 apr 2017, 12:25
Kopieer link
Deel op Viber
McLaren-Honda steeg vorig jaar van de negende naar de zesde plaats bij de constructeurs en dat was grotendeels te danken aan verbeteringen aan de complexe systemen voor het terugwinnen van remenergie. Honda had ook voordeel van het schrappen van de op token gebaseerde restricties voor de ontwikkeling van de motor. Hierdoor werd de krachtbron tien kilo lichter, een centimeter lager en de lay-out lag dichter bij dat van Mercedes. Ook werden nieuwe verbrandingstechnieken ingezet om de efficiëntie en het aantal pk’s te vergroten.
Hasegawa dacht aanvankelijk dat de nieuwe motor van Honda direct aan het begin van het seizoen de prestaties van de 2016-krachtbron van Mercedes zou kunnen evenaren, maar door betrouwbaarheidsproblemen en spanningen in de relatie tussen McLaren en Honda is dat nog niet bereikt.
De motorenbaas gaf toe dat Honda heeft onderschat hoe moeilijk het is om de prestaties te verbeteren zonder nieuwe problemen tegen te komen. “We hebben er te gemakkelijk over gedacht en het was te moeilijk om dit met nieuwe technologie te bereiken. Dat was mijn fout”, vertelde Hasegawa aan Motorsport.com. “We hebben op de dyno goede vooruitgang geboekt met een enkele cilinder maar we kwamen veel problemen tegen nadat we klaar waren met de V6-motor. Wat we bereikten op de dyno was heel goed, maar in de huidige specificatie werkt het niet in de V6-motor.”
“We zijn heel teleurgesteld. Maar het was te laat toen we erachter kwamen, namelijk met kerst”, gaf hij toe. “Er ging wat tijd overheen voordat we de problemen begrepen zodat we de laatste specificatie konden bevestigen, dus we moesten compromissen sluiten.”
Honda heeft nog altijd problemen met instabiliteit en vibraties. “Het enige wat ik kan zeggen is dat we op de dyno niet zo’n probleem hadden, toen we de versnellingsbak, aandrijfas en banden op z’n plaats hadden. Maar ik geef het chassis niet de schuld, we moeten de situatie op de dyno onderzoeken.”
Upgrades
Honda werkt momenteel aan verbeteringen aan de motor, die Hasegawa tijdens de Spaanse Grand Prix hoopt te introduceren. “Als we een goede oplossing vinden dan moeten we die motor voor de vijfde of zesde race veranderen, dus ik wil onze specificatie voor die tijd of tegen die tijd een update geven”, zei hij. “We hebben al goede prestaties bereikt met de enkele cilinder van de motor. Wat we moeten doen is de technologie vertalen naar de V6. Hoewel we nog altijd veel moeten verbeteren, hebben we vertrouwen dat we het gewenste niveau bereiken.”
Lees ook:
- McLaren ontkent plannen te hebben om eigen motor te bouwen
Met medewerking van Ben Anderson
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Ralf Schumacher kraakt F1-kansen van Colton Herta: "Hij verstookt alleen maar brandstof"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 min
Ralf Schumacher kraakt F1-kansen van Colton Herta: "Hij verstookt alleen maar brandstof"
Racing Bulls-teambaas begrijpt frustratie over uitblijven rijdersbesluit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Racing Bulls-teambaas begrijpt frustratie over uitblijven rijdersbesluit
Waarom brak Max Verstappen de F1-training in Brazilië eerder af? Red Bull legt uit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
12 u
Waarom brak Max Verstappen de F1-training in Brazilië eerder af? Red Bull legt uit
McLaren-update ‘aangename verrassing’, maar blijft die in Brazilië op de auto?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
12 u
McLaren-update ‘aangename verrassing’, maar blijft die in Brazilië op de auto?
Vorig artikel Coureurs voelen zich nog steeds gesteund door resultaten vorig fanonderzoek
Volgend artikel Todt: "Nieuwe verdeling inkomsten nodig om nieuwe teams aan te trekken"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ben Anderson
Race van mijn leven: Mika Hakkinen over de GP van Monaco 1998
Formule 1
Formule 1 6 okt 2024
Race van mijn leven: Mika Hakkinen over de GP van Monaco 1998
Race van mijn leven: Damon Hill over de Japanse GP van 1994
Formule 1
Formule 1 4 okt 2024
Race van mijn leven: Damon Hill over de Japanse GP van 1994
Vettel: "Iedereen misbruikt de Virtual Safety Car"
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
13 mei 2018
Vettel: "Iedereen misbruikt de Virtual Safety Car"
Meer van
McLaren
Piastri accepteert straf na botsing met Lindblad: richtlijnen lastig toepasbaar in openingsbochten Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Piastri accepteert straf na botsing met Lindblad: richtlijnen lastig toepasbaar in openingsbochten Mexico
WEC | McLaren promoveert Grégoire Saucy naar MCL-HY voor 2027
WEC
WEC 2 d
WEC | McLaren promoveert Grégoire Saucy naar MCL-HY voor 2027
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
2 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 1 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer