Formule 1
Formule 1
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
99 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
113 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
127 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
162 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
176 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
218 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
232 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
246 dagen
Volledige:

Honda: "Onmogelijk in deze situatie proactief te handelen"

gedeeld
reacties

Proactief handelen zit er voor Honda niet tijdens de coronacrisis. De Japanse motorleverancier werkt momenteel wel aan ‘verschillende scenario’s voor de nabije toekomst’.

Honda: "Onmogelijk in deze situatie proactief te handelen"
Door:
, Redacteur
25 mrt. 2020 19:00

De Formule 1-kalender is al flink op de schop gegaan door de uitbraak van het coronavirus. De eerste acht Grands Prix werden uitgesteld of afgelast en als de situatie rond het virus niet snel verbetert, zijn er mogelijk meer races die niet op de oorspronkelijk geplande datum verreden kunnen worden. De eerste race die afgelast werd was Australië en dat gebeurde pas op het laatste moment. 

Honda heeft in zowel Groot-Brittannië als Japan een uitvalsbasis en daardoor moet het bedrijf rekening houden met de richtlijnen van beide landen. Dat is een uitdaging, maar desondanks gelooft Tanabe dat Honda in staat is om na een aankondiging snel op de circuits te verschijnen. Tegenover RACER verklaarde technisch directeur Toyoharu Tanabe: “Ook in een normaal seizoen moet je in de Formule 1 klaar zijn om zeer snel te reageren wat betreft technisch werk en de logistiek. Dus zodra we groen licht krijgen om te racen, zijn we daar klaar voor.”

Hij erkent dat de coronacrisis voor een logistieke puzzel heeft gezorgd: “Het gros van het werk na de aankondiging op de vrijdag dat de eerste race was afgelast was logistiek. We moesten het personeel, de krachtbronnen en alle uitrusting terug naar Groot-Brittannië en Japan krijgen. Sommige teamleden wisselden naar nieuwe vluchten, terwijl anderen bij het oorspronkelijke plan bleven en op zondagavond of maandag naar huis gingen.” Alle werknemers moesten volgens Tanabe bij terugkeer twee weken in zelfisolatie gaan, terwijl Honda aan de slag ging met een nieuwe planning. “Naast de logistieke kant begonnen we, zodra we hoorden dat Australië afgelast werd, te werken aan een aangepast werkplan met onze engineers in Japan, waarbij we verschillende mogelijke scenario’s voor de nabije toekomst in acht namen.”

Honda kan momenteel 'slechts afwachten'

Proactief handelen zit er volgens Tanabe niet in tijdens deze situatie. Honda volgt dan ook de lijn die de FIA en Liberty Media aanhouden in hun aanpak rond de coronacrisis en op basis daarvan gaat de motorleverancier ook handelen. “Niemand weet wanneer het racen verdergaat. We weten nu wel dat de eerste acht races op de kalender uitgesteld of afgelast zijn, dus op basis daarvan kunnen we nu plannen”, zegt Tanabe.

Lees ook:

Wat het coronavirus betekent voor het duurste F1-seizoen ooit

Vorig artikel

Wat het coronavirus betekent voor het duurste F1-seizoen ooit

Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Bjorn Smit