Breaking news

Mogelijk hoger minimumgewicht helpt zwaardere F1-coureur in 2019

De FIA stelt momenteel een plan samen om ervoor te zorgen dat het minimumgewicht in de Formule 1 in 2019 verder omhoog gaat. Op die manier worden langere en zwaardere coureurs niet meer benadeeld, zo heeft Motorsport.com vernomen.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari

Sam Bloxham / Motorsport Images

Een minimumgewicht van 80 kilogram voor de coureur en zijn zitje wordt als basis genomen, dit is inclusief de eventuele ballast onder de stoel. Het totaalgewicht van de auto en coureur neemt met zes kilogram toe tot 740 kg. De auto zelf zal dus minimaal 660 kg moeten wegen.

De F1-bolides zijn afgelopen jaar zwaarder geworden omdat de breedte is toegenomen en er grotere banden worden gebruikt. Het totaalgewicht ging omhoog van 702 kg naar 728 kg in 2017 en voor komend seizoen is dit door de introductie van de halo verhoogd naar 734 kg.

De teams zijn er nu achter gekomen dat halo inclusief het bevestigingsmateriaal tot vijftien kilogram kan wegen, waardoor men bang is dat de gezondheid van langere en zwaardere coureurs op het spel komt te staan. De F1 Strategy Group erkende dat 80 kg de limiet van een moderne F1-coureur is en dat iedereen die meer weegt in het nadeel zal zijn.

Het idee voor het verhogen van het minimumgewicht ontstond tijdens de laatste bijeenkomst van de F1 Strategy Group. Binnenkort wordt het uitgewerkte plan besproken. 

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Bottas veranderde de perceptie over rivaliteit bij Mercedes
Volgend artikel Sirotkin voor langere tijd verbonden aan Williams

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland