Breaking news

Formule 1 GP van Oostenrijk

Leven in de F1-coronabubbel: Onze eerste indruk uit Oostenrijk

Eindelijk is het zover. Na maanden onzekerheid kan het Formule 1-seizoen 2020 deze week dan toch eindelijk van start gaan. Onze man ter plaatse doet verslag van het leven en werken in de coronabubbel van Oostenrijk.

Filip Cleeren Jonathan Noble

Bewerkt: 5 jul 2020, 07:48

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lance Stroll, Racing Point

De Formule 1 maakte in maart geen goede beurt toen de openingsrace in Melbourne op het allerlaatste moment werd afgelast. De echte coronacrisis moest toen nog beginnen. Inmiddels zijn we enkele maanden verder en wijzer en hebben we ook een lange lockdown achter de rug.

Na een hele reeks afgelaste races is er nu dus een Europees luik van acht races om het seizoen 2020 weer op de rit te krijgen, te beginnen met twee races in Oostenrijk. 

Onze F1-reporter Jonathan Noble is ter plaatste bij beide races in Spielberg en ging donderdagochtend voor het eerst met een beperkt aantal journalisten de coronabubbel van de Formule 1 in.

"Het is voor iedereen wennen aan het nieuwe normaal", rapporteert Noble. "De voorwaarden om binnen te mogen waren behoorlijk streng om ervoor te zorgen dat niemand een infectie meebrengt naar het circuit. Iedereen die de race bijwoont moest een coronatest ondergaan. Zoals op ondergaande video van Sergio Perez is te zien was dat niet bepaald een aangename ervaring."

 

"Reizen naar de race was best een bizar gevoel. De luchtvaartmaatschappijen en luchthavens deden hun best op social distancing en het dragen van mondmaskers te verplichten, maar het bleek moeilijk om de rijen mensen in bedwang te houden, die aan afstand houden geen boodschap hadden."

"Aankomen op de Red Bull Ring was ook bijzonder. Het leek eerder op een privétest dan op de start van een nieuw Formule 1-seizoen. Door de lockdown was er niet zoveel beveiliging nodig buiten het circuit. De oproep aan fans om weg te blijven leek te hebben gewerkt. Slechts een fan stond aan de ingang naar iedereen te wuiven toen ze binnenkwamen. "

"Na de parking was er een temperatuurtest en gelegenheid om verplicht je handen te wassen. Ook in de perszaal zijn er verschillende punten met desinfecterende gel en is het dragen van maskers verplicht. De minimumafstand is twee meter."

"Normaal gonst het in de perszaal van de bedrijvigheid, maar nu is het ongelooflijk stil. Iedereen zit ver uit elkaar en er is een eenrichtingsysteem zodat journalisten elkaar niet kruisen bij het binnen- en buitengaan. Persconferenties zijn ook totaal anders. Alles wordt vanop afstand gedaan. Rijders worden team voor team naar een afgesloten ruimte gebracht met slechts een cameraman en essentieel personeel. De media moeten vooraf hun vragen doorsturen, die door de presentator worden gesteld. Er worden geen risico's genomen om de verschillende bubbels van de F1-teams en journalisten met elkaar te mengen, en dus mogen die zich niet in dezelfde ruimte bevinden."

"Voorlopig zijn journalisten ook niet toegelaten in de paddock of pitlane, dus er is geen gelegenheid om de laatste nieuwtjes en roddels uit te wisselen. Daar hebben we nu WhatsApp voor. Het wordt fascinerend om zien wat er zal gebeuren als er een grote controverse losbarst..."

Media centre

Media centre

Photo by: Jon Noble

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 3 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

7 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 8 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

9 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel Hamilton: "Oproep in racismedebat niet gericht aan F1-collega's"

Volgend artikel Hamilton zou aansturen op flinke loonsverhoging

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix

Formule 1

Formule 1 10 u

F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix



Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer