Breaking news
Formule 1
Hockenheim is achilleshiel van Bridgestone
Gepubliceerd: 21 jul 2004, 07:00
Kopieer link
Deel op Viber
[img,27894,right,Het rubber dat Ferrari ontelbare keren glorie bracht]Bridgestone presteert slecht op de Hockenheimring. Dat was zeker het geval in 2003 toen zes wagens voor Michael Schumacher, de eerste Bridgestone-rijder, over de meet kwamen. Toch beweert de Japanse bandenfabrikant dat deze dagen tot het verleden behoren.
Hisao Suganama, de technisch manager van Bridgestone, denkt dat het rubber dat het Japanse bedrijf meeneemt naar Duitsland "volledig competitief" is, zelfs als de mussen dood van het dak vallen. "Dat hebben we al bewezen aan het begin van dit seizoen en we deden dat opnieuw in Frankrijk."
Jarno Trulli, één van de snelste Michelin-coureurs, denkt dat het maken van de juiste bandenkeuze "enorm belangrijk" is op de Hockenheimring Baden Wurrtemberg. Hij vertelde bovendien dat de Michelin-teams wel wisselvallig zijn. "Iedere keer is er een ander team dat Ferrari uitdaagt. Ik hoop dat wij dat deze keer zijn."
Suganama vervolgde door te vertellen dat de asfalttemperaturen in Hockenheim vaak de vijftig graden overschrijden. "De banden zijn in staat om hoge temperaturen en extreme omstandigheden te verdragen. En dat voor langere perioden. Hittebestendigheid is een enorm belangrijke factor geweest toen we de banden voor 2004 selecteerden."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 15 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
15 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 16 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
17 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Jordan is verdeeld over Hockenheimring
Volgend artikel Richards: "GP in Londen is niet realistisch"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer