Breaking news

Het team achter Van der Garde: George Lancaster

GPUpdate.net gunt je tijdens het laatste deel van het seizoen een blik achter de schermen van de Formule 1 door enkele leden uit het team van Giedo van der Garde aan het woord te laten. In de vierde en laatste aflevering van deze miniserie: George Lancaster, een monteur die aan de auto van de Nederlander werkt.

Naam:

George Lancaster.

Functie:

Tweede monteur voor Giedo van der Garde.

Wat houdt deze functie precies in?

"Ik houd me bezig met de achterkant van Giedo's auto. Ik werk onder andere aan de versnellingsbak en ophanging achter."

Wat is jouw invloed op de prestaties van Giedo?

"Als monteur kun je de auto niet heel veel sneller laten gaan, maar je kunt er wel voor zorgen dat er zo weinig mogelijk problemen zijn met de onderdelen waar jij verantwoordelijk voor bent. Ik probeer problemen dus in een vroeg stadium op te sporen en daar dan zo snel mogelijk oplossingen voor te vinden, zodat Giedo genoeg tijd op de baan kan doorbrengen om alles te doen wat hij moet doen."

Hoe ben je in de Formule 1 terechtgekomen?

"Hiervoor was ik actief in de World Series by Renault. Ik werkte aan de auto van Alexander Rossi, die lid is van het talentenprogramma van Caterham. Hij vertelde me zoveel goede dingen over dit team dat ik meteen solliciteerde toen ik zag dat ze een vacature hadden. Ik heb altijd een passie gehad voor de Formule 1. Mijn vader heeft me aangestoken. Hij was altijd bezig met autosport en vooral een groot rallyfan. Op een gegeven moment kwam ik erachter dat het mogelijk was om in die wereld te werken. Zodoende ben ik na mijn eindexamens een technische opleiding gaan volgen bij City & Guilds, waar je meteen een werk-leertraject ingaat."

Wat maakt Caterham anders dan de andere teams in de Formule 1?

"Caterham is een klein team, wat het een prettige omgeving maakt om in te werken. Als je ergens een mening over hebt, wordt er ook echt naar je geluisterd, terwijl je je bij een groter team al snel een roepende in de woestijn kunt voelen. Je hebt dus meer invloed bij een kleiner team. Daarnaast is Caterham een team dat constant vooruit gaat en het is leuk om daar een bijdrage aan te kunnen leveren. "

Hoe is het om met Giedo samen te werken?

"Goed. Giedo is altijd heel ontspannen en erg prettig in de omgang. Hij zegt iedereen altijd even gedag als hij 's ochtends de pitbox binnenkomt en als hij een moment vrij heeft, komt hij vaak even naar de garage om te kijken hoe alles ervoor staat."

Wat zou een mooi einde van het seizoen zijn voor Caterham?

"Het zou fantastisch zijn om eindelijk dat eerste punt te kunnen scoren waar we al zo lang van dromen. Als we een half natte, half droge race krijgen en er zich hier en daar een incident voordoet, zouden we wel eens in de top-tien kunnen eindigen. Volgend jaar hebben we door de nieuwe regels een goede kans om definitief aan te haken bij de middenmoot. De grid wordt mogelijk redelijk op zijn kop gezet. Het lijkt er ook op dat de kleinere teams eerder de focus naar volgend jaar hebben verlegd dan de grotere teams, dus mogelijk zal het veld daardoor dichter bij elkaar zitten."

Heb je een goed verhaal voor ons dat je ook thuis met je vrienden zou delen?

"Ik weet niet of het wel zo verstandig is om mijn belevenissen met iedereen te delen! Maar iets wat zich achter de schermen afspeelt, is bijvoorbeeld dat we op zaterdagavond altijd met een groepje over het circuit hardlopen. Laatst werd een van de truckies verslagen door een monteur die anders nooit meeloopt. Die persoon beweegt zich altijd zo langzaam door de garage dat we er altijd grappen over maken. Dat er bijvoorbeeld steeds een schildpad in zijn nek hijgt. Maar laatst versloeg hij dus iemand tijdens onze hardloopwedstrijd. De truckie die als laatste eindigde, krijgt nu dus de volle laag. Bryan Hart heet hij. Voel je vrij om zijn naam te noemen."

Wat is je advies voor mensen die ook als monteur in de Formule 1 willen werken?

"Begin in een lagere raceklasse en zorg dat je een goede basis krijgt. Doe zo veel mogelijk ervaring op in zo weinig mogelijk tijd. Dat klinkt duf, maar hoe meer ervaring je hebt, hoe groter de kans is dat je verder komt. Daarnaast is het goed om je oor overal te luister te leggen. Win advies in bij zoveel mogelijk mensen, neem alles in je op en beslis vervolgens voor jezelf welke koers je het beste kunt varen."

Door: Erwin Jaeggi