Breaking news
Formule 1
Het team achter Van der Garde: George Lancaster
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 20 nov 2013, 15:24
Kopieer link
Deel op Viber
GPUpdate.net gunt je tijdens het laatste deel van het seizoen een blik achter de schermen van de Formule 1 door enkele leden uit het team van Giedo van der Garde aan het woord te laten. In de vierde en laatste aflevering van deze miniserie: George Lancaster, een monteur die aan de auto van de Nederlander werkt.
Naam:
George Lancaster.
Functie:
Tweede monteur voor Giedo van der Garde.
Wat houdt deze functie precies in?
"Ik houd me bezig met de achterkant van Giedo's auto. Ik werk onder andere aan de versnellingsbak en ophanging achter."
Wat is jouw invloed op de prestaties van Giedo?
"Als monteur kun je de auto niet heel veel sneller laten gaan, maar je kunt er wel voor zorgen dat er zo weinig mogelijk problemen zijn met de onderdelen waar jij verantwoordelijk voor bent. Ik probeer problemen dus in een vroeg stadium op te sporen en daar dan zo snel mogelijk oplossingen voor te vinden, zodat Giedo genoeg tijd op de baan kan doorbrengen om alles te doen wat hij moet doen."
Hoe ben je in de Formule 1 terechtgekomen?
"Hiervoor was ik actief in de World Series by Renault. Ik werkte aan de auto van Alexander Rossi, die lid is van het talentenprogramma van Caterham. Hij vertelde me zoveel goede dingen over dit team dat ik meteen solliciteerde toen ik zag dat ze een vacature hadden. Ik heb altijd een passie gehad voor de Formule 1. Mijn vader heeft me aangestoken. Hij was altijd bezig met autosport en vooral een groot rallyfan. Op een gegeven moment kwam ik erachter dat het mogelijk was om in die wereld te werken. Zodoende ben ik na mijn eindexamens een technische opleiding gaan volgen bij City & Guilds, waar je meteen een werk-leertraject ingaat."
Wat maakt Caterham anders dan de andere teams in de Formule 1?
"Caterham is een klein team, wat het een prettige omgeving maakt om in te werken. Als je ergens een mening over hebt, wordt er ook echt naar je geluisterd, terwijl je je bij een groter team al snel een roepende in de woestijn kunt voelen. Je hebt dus meer invloed bij een kleiner team. Daarnaast is Caterham een team dat constant vooruit gaat en het is leuk om daar een bijdrage aan te kunnen leveren. "
Hoe is het om met Giedo samen te werken?
"Goed. Giedo is altijd heel ontspannen en erg prettig in de omgang. Hij zegt iedereen altijd even gedag als hij 's ochtends de pitbox binnenkomt en als hij een moment vrij heeft, komt hij vaak even naar de garage om te kijken hoe alles ervoor staat."
Wat zou een mooi einde van het seizoen zijn voor Caterham?
"Het zou fantastisch zijn om eindelijk dat eerste punt te kunnen scoren waar we al zo lang van dromen. Als we een half natte, half droge race krijgen en er zich hier en daar een incident voordoet, zouden we wel eens in de top-tien kunnen eindigen. Volgend jaar hebben we door de nieuwe regels een goede kans om definitief aan te haken bij de middenmoot. De grid wordt mogelijk redelijk op zijn kop gezet. Het lijkt er ook op dat de kleinere teams eerder de focus naar volgend jaar hebben verlegd dan de grotere teams, dus mogelijk zal het veld daardoor dichter bij elkaar zitten."
Heb je een goed verhaal voor ons dat je ook thuis met je vrienden zou delen?
"Ik weet niet of het wel zo verstandig is om mijn belevenissen met iedereen te delen! Maar iets wat zich achter de schermen afspeelt, is bijvoorbeeld dat we op zaterdagavond altijd met een groepje over het circuit hardlopen. Laatst werd een van de truckies verslagen door een monteur die anders nooit meeloopt. Die persoon beweegt zich altijd zo langzaam door de garage dat we er altijd grappen over maken. Dat er bijvoorbeeld steeds een schildpad in zijn nek hijgt. Maar laatst versloeg hij dus iemand tijdens onze hardloopwedstrijd. De truckie die als laatste eindigde, krijgt nu dus de volle laag. Bryan Hart heet hij. Voel je vrij om zijn naam te noemen."
Wat is je advies voor mensen die ook als monteur in de Formule 1 willen werken?
"Begin in een lagere raceklasse en zorg dat je een goede basis krijgt. Doe zo veel mogelijk ervaring op in zo weinig mogelijk tijd. Dat klinkt duf, maar hoe meer ervaring je hebt, hoe groter de kans is dat je verder komt. Daarnaast is het goed om je oor overal te luister te leggen. Win advies in bij zoveel mogelijk mensen, neem alles in je op en beslis vervolgens voor jezelf welke koers je het beste kunt varen."
Door: Erwin Jaeggi
Lees ook:
- Het team achter Van der Garde: Tom Webb
- Het team achter Van der Garde: Juan Pablo Ramirez
- Het team achter Van der Garde: Carlos Corell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
7 u
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 8 u
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
8 u
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 12 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Vorig artikel Hamilton: "Eindelijk een auto waar ik wat mee kan"
Volgend artikel Renault: "V8-tijdperk heeft ons veel opgeleverd"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 4 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Giedo van der Garde
Van der Garde ziet 'Newey-magie' bij Aston Martin: "Je ziet zijn hand meteen"
Formule 1
Formule 1 8 m
Van der Garde ziet 'Newey-magie' bij Aston Martin: "Je ziet zijn hand meteen"
Van der Garde positief verrast na F1-shakedown: "Mercedes steekt er misschien bovenuit"
Formule 1
Formule 1 8 m
Van der Garde positief verrast na F1-shakedown: "Mercedes steekt er misschien bovenuit"
F1 2025: Wat verwacht Giedo van der Garde van de nieuwe garde?
Formule 1
Formule 1 22 jan 2025
F1 2025: Wat verwacht Giedo van der Garde van de nieuwe garde?
Meer van
Caterham F1
Retro: Van der Garde verrast in 2013 met Q2-plaatsing op Spa
Formule 1
Formule 1
Belgische GP
16 dec 2023
Retro: Van der Garde verrast in 2013 met Q2-plaatsing op Spa
Fraaie en opvallende livery's van F1-teams uit de achterhoede
Formule 1
Formule 1 1 okt 2023
Fraaie en opvallende livery's van F1-teams uit de achterhoede
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
Formule 1
Formule 1 31 mei 2020
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer