Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alonso heeft 'geen idee' wat hij gaat doen na zijn F1-pensioen

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Alonso heeft 'geen idee' wat hij gaat doen na zijn F1-pensioen

Standalone IndyCar-game van iRacing krijgt naam en lanceerperiode

IndyCar
Standalone IndyCar-game van iRacing krijgt naam en lanceerperiode

MotoGP GP van Duitsland: Marquez snelste op vrijdag, Ducati nipt voor Aprilia

MotoGP
GP van Duitsland
MotoGP GP van Duitsland: Marquez snelste op vrijdag, Ducati nipt voor Aprilia

Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?

Waarom worstelende F1-teams Ferrari's agressieve upgradeplan niet kunnen volgen

Formule 1
Waarom worstelende F1-teams Ferrari's agressieve upgradeplan niet kunnen volgen

Steiner blijft 'met plezier buiten' contractkwestie rond Vinales en KTM

MotoGP
GP van Duitsland
Steiner blijft 'met plezier buiten' contractkwestie rond Vinales en KTM

Audi's Binotto pleit voor herziening van ADUO in F1, vreest misbruik van systeem

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Audi's Binotto pleit voor herziening van ADUO in F1, vreest misbruik van systeem

Mercedes onderzoekt topsnelheidsprobleem van Russell in Britse GP

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Mercedes onderzoekt topsnelheidsprobleem van Russell in Britse GP

Marko legt vinger op zere plek voor Verstappen in F1 GP van Canada

Helmut Marko wijst de grootste verrassingen aan van de Formule 1-race in Canada.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen heeft prima zaken gedaan met zijn tweede plaats in de Grand Prix van Canada, achter racewinnaar George Russell. De Red Bull-coureur kampte in de eerste twee stints met meer bandenslijtage dan de rijders om hem heen, wat hem noopte om vroege stops te maken. In de laatste stint was de slijtage beter onder controle waardoor de Nederlander niet meer in gevaar kwam en waardevolle punten naar huis kon nemen.

“Het was echt een geweldige race”, blikte Red Bull-adviseur Helmut Marko terug bij Sky Deutschland. “De verrassing kwam uit de hoek van Mercedes. Zij waren ook in de race echt snel en hadden niet de verwachte problemen met de banden. McLaren was hier niet overtuigend, dat was eveneens een grote verrassing voor ons.”

De banden speelden in de eerste helft van de race een grote rol. Verstappen kon in de beginfase van zijn stints leider Russell aardig volgen, maar zakte vervolgens eerder weg. Mede daarom koos hij telkens voor een vroege pitstop. Marko legt uit: “De bandenslijtage was verrassend. Ik denk dat Max in de eerste stints te hard pushte toen hij probeerde Russell in te halen. In de derde stint waren we weer competitief. Mercedes was erg sterk en hun bandenslijtage was vergelijkbaar met dat van de anderen.”

Net binnen

Vorig artikel Welk cijfer geef jij Russell, Verstappen en Norris voor hun optreden in Canada?
Volgend artikel Meer verandering bij Alpine F1: topman Luca de Meo vertrekt

Beste reacties