Marko probeert ruzie tussen Toro Rosso en Renault te sussen

Renault-baas Cyril Abiteboul haalde zich op de donderdag voor de Braziliaanse Grand Prix de woede van Toro Rosso op de hals door in een interview met Motorsport.com te zeggen dat Renault zich zorgen maakt over de wijze waarop de Renault-motor in de Toro Rosso-auto wordt gebruikt, waarmee hij suggereert dat de recente technische problemen mogelijk vooral door het team komen. De Fransman voegde daaraan toe dat er in de Formule 1 nooit iets toevallig gebeurt.

Bij Toro Rosso was op zijn zachtst gezegd niet blij met de woorden van Abiteboul en het team voelde zich genoodzaakt om zaterdag een officieel persbericht, waarin de renstal duidelijk maakte dat de problemen van de laatste tijd niets te maken hebben met iets wat het team heeft gedaan en dat de oorzaak van alle ellende toch echt aan de gebrekkige betrouwbaarheid van de Renault-motor ligt. De gemoederen zouden vervolgens zo hoog zijn opgelopen dat Renault naar verluidt zelfs zou kijken of het per direct de samenwerking met Toro Rosso kan stopzetten, waardoor de Italiaanse formatie zowel dit weekend in Brazilië als over twee weken in Abu Dhabi zonder motoren komt te zitten.

Tegenover Sky Sports liet Toro Rosso-teambaas Franz Tost volstrekt geen spijt te hebben van de persverklaring. “Wie is met al deze onzin begonnen? Cyril met zijn stomme interview”, zei de Oostenrijker na afloop van de derde training op het Autodromo Jose Carlos Pace. “Moet ik nu zeggen: ‘Oh, prima, het was een goed interview van hem en het gewoon maar accepteren? Nee, we accepteren het niet. Daarom zijn we met onze statement gekomen. Waarvoor zou ik me moeten verontschuldigen? We zijn allebei niet blij.” Tost verwacht niet dat Toro Rosso, dat met het team van Renault aan het vechten is om de zesde plek in het constructeurskampioenschap, zonder motoren komt te zitten. “We hebben een contract. Volgens mij zijn we niet in gebreke gebleven. We hebben een contract; zij krijgen heel veel geld en zij moeten motoren aan ons leveren. Zo simpel zie ik het.”

Marko probeert de gemoederen nu tot bedaren te brengen. “In de afgelopen tien jaar, waarvan er vele succesvol waren, hebben we erg veel meegemaakt met onze huidige motorleverancier”, deelt Marko mee. “Zoals gewoonlijk aan het einde van een lang seizoen lopen de emoties hoog op, maar we hebben een waardevolle relatie met elkaar en dat blijft het ook. We hebben er nooit aan getwijfeld dat we een eerlijke en gelijkwaardige behandeling krijgen van onze motorleverancier. En daar is nu ook geen sprake van.”