Marko ziet Red Bull worstelen: "De Ferrari-motor gaat als een speer"

Helmut Marko verkeerde de afgelopen maanden in jubelstemming vanwege de vernieuwde samenwerking met Honda. Met de Japanners wil Red Bull Racing het gat met de twee voornaamste topteams dichten. Maar de Oostenrijker moest in Bahrein erkennen dat Ferrari momenteel nog een straatlengte aan voorsprong heeft.

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Vonken bij Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Pierre Gasly, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Vonken bij Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

"Die Ferrari-motor gaat echt als een speer", moet de Red Bull-topadviseur met enige ontsteltenis bekennen tegenover Auto, Motor und Sport. "Uiteindelijk eindigden er in de kwalificatie zelfs vijf Ferrari-motoren bij de eerste tien." Marko wijst daarmee op de goede prestaties van Kimi Raikkonen en beide Haas-piloten. Namens die laatste equipe wist Kevin Magnussen Max Verstappen zelfs nog bijna te verschalken voor P5.

Lees ook:

De Nederlander deed met die klassering overigens nog wel aan schadebeperking. Zijn teamgenoot Pierre Gasly sneuvelde al in Q2, tot teleurstelling van Marko. "De zachtste banden passen niet goed bij onze auto, dan klopt onze balans simpelweg niet meer. En Max kan daar met zijn ervaring dan nog het beste mee omgaan." Voor de race is de Oostenrijker overigens wel iets optimistischer, aangezien de langere runs op de medium-banden er aanzienlijk beter uitzien.

Red Bull-teambaas Christian Horner concludeert ook dat zijn formatie een lastige sessie achter de rug heeft. De Brit ziet de omgang met het zachtste rubber eveneens als de oorzaak van alle malaise. "We hebben dit hele weekend al moeite met die C3-band en dat viel onze coureurs tijdens de kwalificatie zwaar. Max heeft met zijn enige run in Q3 nog wel alles uit de auto weten te persen", blikt hij terug op een lastige zaterdag. " Maar op de medium-band is ons tempo veel beter, dus hopelijk kunnen we nog naar voren komen. Dit is in ieder geval een baan waar je wel goed kunt inhalen."

Wat zegt deze kwalificatie over de verhoudingen?

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Wolff analyseert verschil met Ferrari: "In de bochten zijn we juist sneller"
Volgend artikel Steiner niet gediend van kritiek Renault: "Ze moeten zelf beter werk leveren"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland