Interview

Formule 1

Red Bull RB14: Wat is de rol van Adrian Newey?

Red Bull Racing hoopt dit jaar de aansluiting te vinden bij Ferrari en Mercedes om zich eindelijk weer eens te mengen in de strijd om de wereldtitel. Maar wat is de rol van Adrian Newey in dat geheel? Motorsport.com legde het voor aan Helmut Marko.

Mark Bremer

Mark Bremer

Gepubliceerd: 19 mrt 2018, 08:34

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Dr. Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Adrian Newey, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, pitstop

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, en Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Newey werd in de afgelopen jaren op meerdere projecten ingezet door Red Bull Racing. Hij nam de leiding over het Aston Martin Valkyrie-project en kon zodoende niet volledig meewerken aan het ontwerp van de Red Bull F1-wagens. “In de praktijk is het niet helemaal vastgelegd”, zei Red Bull Racing-adviseur Marko in een exclusief gesprek met Motorsport.com over de werkzaamheden van Newey. Gevraagd of de beroemde ontwerper dit seizoen een grotere bijdrage heeft geleverd aan de RB14 dan in voorgaande jaren, antwoordde hij stellig: “Ja.”

Volgens Marko is het onmogelijk om het werk van Newey in uren uit te drukken. Toch is de Britse technicus nog altijd een garantie voor succes, bleek in 2017. Nadat de RB13 tijdens de wintertests in Barcelona niet naar behoren werkte, werd Newey meer tijd op het F1-project gezet en prompt werden resultaten geboekt met twee overwinningen van Max Verstappen in de tweede helft van het seizoen en de zege van Daniel Ricciardo in Azerbeidzjan.

Red Bull wil zorgen dat het op de lange termijn niet afhankelijk is van Newey, die met de toestemming van de energiedrankengigant graag werkt aan projecten buiten de Formule 1. Om de weg vrij te houden voor nevenactiviteiten van Newey, is Pierre Waché recent aangesteld als technisch directeur. De functie van Newey blijft echter hetzelfde en in de praktijk heeft het volgens Marko ook nauwelijks gevolgen: “Operationeel gezien verandert er bij ons niets. Maar zoals we ook jongere rijders opleiden bij ons Junior Team, doen we dat ook op de technische afdeling.”

“We hebben het geheel gewoon breder opgezet omdat Newey aan de ene kant druk is met de Valkyrie en aan de andere kant niet volledig meer kan worden ingezet. Dan is het zaak om jong talent op te leiden”, aldus Marko die daarmee bevestigde dat Newey de vrijheid krijgt om een betere balans te vinden in zijn werk en privé. “Newey is een emotioneel mens. Hij is een exceptioneel technicus, maar misschien niet in staat om altijd in de praktijk te werken. Daarom is soms alles afhankelijk van zijn stemming. Wanneer hij echter een kans ziet om te winnen, verandert alles weer. Ik zie alleen niet voor me dat Newey naar een andere bestemming zal gaan om daar te werken.”

Via Christian Nimmervoll, Motorsport-Total.com

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen

Formule 1

F1 Formule 1 4 u

Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen



Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was

WEC

WEC WEC

Monza

4 u

Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was



Hoe Istanbul zijn F1-circuit vernieuwt voor een langdurige toekomst

Formule 1

F1 Formule 1 6 u

Hoe Istanbul zijn F1-circuit vernieuwt voor een langdurige toekomst



Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

7 u

Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten

Vorig artikel Williams: ‘Verkeerd om aan te nemen dat Kubica sneller is’

Volgend artikel McLaren: "Alonso is een andere rijder in 2018"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Red Bull Racing



Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

22 u

Max Verstappen wordt ambassadeur van Nederlandse technische groep VDK



Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"

Formule 1

Formule 1 1 d

Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

13 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 9 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

13 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

14 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

15 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer