Breaking news

Formule 1

Marko blijft optimistisch: "Volgend jaar met Verstappen voor titel gaan"

Red Bull-motorsportbaas Helmut Marko is nog altijd zeer optimistisch over de titelkansen van Max Verstappen in 2019. De Oostenrijker heeft er alle vertrouwen in dat Red Bull met Honda als motorleverancier een stap vooruit kan zetten.

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Bewerkt: 17 dec 2018, 14:29

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Max Verstappen, Red Bull Racing met Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant

Terugkijkend op het Formule 1-seizoen 2018 bevestigt Marko tegen het Duitse Motorsport-Magazin dat het een lastig jaar was met niet alleen veel hoogtepunten, maar ook veel dieptepunten: “Ja, dat was het geval. Maar de tweede seizoenshelft stemt ons uiterst positief, als het om de ontwikkeling van het chassis gaat. Op dat vlak zijn wij vrij duidelijk de besten. Aan de Red Bull-kant is de betrouwbaarheid beter geworden, en ook aan de kant van Renault. Bovendien heeft Max sinds Paul Ricard geen domme dingen meer gedaan.”

Lees ook:

Verstappen was aan het begin van het seizoen bij meerdere incidenten betrokken. Zo was er een botsing met Sebastian Vettel in de Grand Prix van China en een crash in de aanloop naar de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco. Na de stroeve start van het jaar sloeg de Limburger echter terug met een reeks ijzersterke resultaten, waaronder twee overwinningen. “We hebben een intensief gesprek met elkaar gevoerd”, zegt Marko over hoe het seizoen van Verstappen weer op de rit kwam. “Het probleem was dat hij te veel druk op zichzelf legde.” Op de vraag of we nu een andere Max Verstappen zien dan aan het begin van 2018, antwoordt Marko: “Hij is nog steeds die zeer ambitieuze Max Verstappen. Maar hij heeft nu door dat hij niet in elke training bovenaan hoeft te staan. Hij rijdt nu meer met de race in gedachten en volgend jaar moet hij ook het kampioenschap in het achterhoofd houden. Het is niet altijd nodig om bovenaan te staan.”

'Verstappen had tweede kunnen worden in WK'

Wanneer vervolgens wordt gewezen naar een uitspraak van Verstappen dat de Nederlander niet anders zou hebben gehandeld in Brazilië als hij op dat moment voor de wereldtitel had gevochten, toen er een aanrijding was met achterligger Esteban Ocon, zegt Marko: “Dat met Ocon is een apart verhaal. Hun relatie - of non-relatie - uit de Formule 3 speelt hierin ook een rol. Toen zijn er immers ook al botsingen tussen die twee geweest. Maar al met al verloopt het opbouwen van een raceweekend veel beter en rustiger.” Op de vraag wat er dit jaar mogelijk was geweest zonder de incidenten aan het begin van het seizoen, laat Marko weten. “We hebben daar intern een berekening van gemaakt, dus van waar we zouden zijn geëindigd als zowel Verstappen als het team - want wij zijn ook een paar keer de mist in gegaan - geen fouten hadden gemaakt. Dan was Max tweede geworden bij de coureurs en wij bij de constructeurs.”

Voor volgend jaar wisselt Red Bull de Renault-motor in voor een exemplaar van Honda. Marko verwacht dat de Japanse power unit goed genoeg zal zijn om een gooi naar de wereldtitel te kunnen doen. “In mijn optiek wel, ja”, zegt hij als hem gevraagd wordt of men in het eerste jaar van de samenwerking meteen voor het kampioenschap kan gaan. “Het is lastig als je van motorleverancier wisselt, maar er is daar zo veel potentie. En we hebben als team ervaring met het winnen van titels, we weten hoe dat we dat klusje moeten klaren. We hebben ook enkele veranderingen doorgevoerd in onze werkwijze, zodat de mankementen waarmee we afgelopen jaar te maken hadden, niet weer kunnen gebeuren. Waarom zou het dan ons niet kunnen lukken? Als je kijkt naar de resultaten die Verstappen behaalt en je je bedenkt dat we straks wellicht een motor hebben die 40 kW meer vermogen heeft dan wat we hadden, en met een coureur als Verstappen achter het stuur, dan moet de wereldtitel mogelijk zijn.”

Lammers over het Formule 1-seizoen 2018:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren

MotoGP

MGP MotoGP 6 u

Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren



Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 u

Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

F1 Formule 1 7 u

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

WEC

WEC WEC

Barcelona

8 u

Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

Vorig artikel McLaren-coureurs staan positief tegenover eventuele testrol Alonso

Volgend artikel Hartley zit niet bij de pakken neer: “Heb wat ijzers in het vuur”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Helmut Marko



Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"

Formule 1

Formule 1 5 m

Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"



Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz

Formule 1

Formule 1 5 m

Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz



De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 7 m

De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?

Meer van

Red Bull Racing



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

11 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

24 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer