Helmut Marko: ‘Onze martelgang goed voor de F1’

De rustige winterperiode is ingegaan en alle teams zijn druk in de weer met het ontwerp van de 2016-bolide. Alle equipes weten met welk materiaal zij komend jaar gaan rijden. Toch blijft het moddergooien tussen Red Bull Racing en de overige motorenfabrikanten gaande. RBR is nog altijd niet blij met de gang van zaken tijdens hun motorencrisis. Onterecht, volgens Mercedes.

“De Grand Prix van Hongarije is de meest eenvoudige race om de kracht van de motoren van de concurrentie te beoordelen”, legde Marko uit tegenover Servus TV. “Mercedes ontdekte dat ons chassis beter was dan dat van hen. Dat versterkte het front tegen ons, en daarom kwam er geen deal. We zijn ietwat trots op het feit dat iedereen bang voor ons is. De FIA heeft nu erkend dat het niet langer toelaatbaar is dat de fabrikanten bepalen wie er wel of geen motor krijgt. Hopelijk is onze martelgang het begin van een betere toekomst voor de Formule 1.”

Mercedes trekt fel van leer

Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff ontkende dat Red Bull in de steek gelaten is door de fabrikanten: “Red Bull heeft een motor, een Renault, dus waar hebben we het over?”, stelde de Oostenrijker in Auto Motor und Sport. “Ferrari en Mercedes hebben om diverse redenen niet geholpen maar het was niet zo dat zij gedwongen werden de F1 te verlaten. Zij konden gewoon niet de motor die zij wilden krijgen. Niemand is ergens bang voor maar we willen onder dezelfde voorwaarden strijden. Red Bull kan haar budget voornamelijk gebruiken voor het ontwikkelen van het chassis, waardoor zij geloven dat zij ook het recht hebben op de beste motor. Dat is niet onze filosofie. Het tweede aspect is hoe je omgaat met je partners wanneer het minder gaat.”