Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
48 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
55 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
69 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
83 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
97 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
104 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
118 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
132 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
139 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
153 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
160 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
174 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
188 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
216 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
223 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
237 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
244 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
258 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
272 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
279 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
293 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
307 dagen
Volledige:

Marko: "Formule E is geen concurrentie voor F1"

gedeeld
reacties

Volgens Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko komt de Formule E nog niet in de buurt van de Formule 1, ondanks de vele fabrikanten die geïnteresseerd zijn in de elektrische klasse.

Marko: "Formule E is geen concurrentie voor F1"
Door:
, Journalist
30 dec. 2019 09:25

Helmut Marko is geen groot fan van de Formule E en ziet de raceklasse ook niet als een bedreiging voor de Formule 1, hoewel het elektrische kampioenschap veel fabrikanten weet aan te trekken nu de autoindustrie steeds meer aan een groen imago werkt. Volkswagen trok zich onlangs nog volledig terug uit de kampioenschappen met verbrandingsmotoren, maar Marko maakt zich er geen zorgen over. "De manipulaties van Volkswagen [het dieselschandaal, red.] waren juist de aanleiding voor de elektrische beweging", doet hij die ontwikkeling af in een interview met Kleine Zeitung. "Er is niets te vrezen zolang er enorme dieselgeneratoren nodig zijn om de elektriciteit voor de raceauto's te produceren."

Tegelijkertijd valt niet te ontkennen dat de Formule E voor veel fabrikanten een belangrijk thema is. Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Nissan, Jaguar en Mahindra zijn allemaal vertegenwoordigd in de klasse. De fanschare van de Formule E blijft echter nog ver achter bij de F1 en met name de historische waarde spreekt op dit moment in het voordeel van de Formule 1. "De Formule 1 zal als show en als sport blijven bestaan, binnen een redelijk budget uiteraard", stelt Marko vol overtuiging. "En de Formule 1 moet het voortouw blijven nemen wat betreft toekomstige technologieën." Qua duurzaamheid kondigde de F1 al wel een volgende stap aan: tegen 2030 moeten de races CO2-neutraal zijn.

Lees hier meer:

Nieuwe Grand Prix in Panama in de maak?

Vorig artikel

Nieuwe Grand Prix in Panama in de maak?

Volgend artikel

Twee F1-coureurs in top 30 best verdienende sporters wereldwijd

Twee F1-coureurs in top 30 best verdienende sporters wereldwijd
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1 , Formule E
Auteur Roy Rijsdijk