Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
21 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
70 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
83 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
105 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
126 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
140 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
154 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
189 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
203 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
238 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
245 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
259 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
273 dagen
Volledige:

Marko: “FIA moet opheldering verschaffen over Ferrari-motor”

gedeeld
reacties

Red Bull-motorsportbaas Helmut Marko roept de FIA op om duidelijkheid te geven over de legaliteit van de Ferrari-motor. De Oostenrijker noemt het ‘verbazingwekkend’ dat één motor zoveel beter kan presteren dan de rest.

Marko: “FIA moet opheldering verschaffen over Ferrari-motor”
Door:
, Journalist
1 nov. 2019 10:48

Een aantal teams heeft de FIA onlangs schriftelijk verzocht om duidelijkheid te geven over enkele elementen van de power unit van Ferrari, die zij mogelijk ook wel willen ontwikkelen maar waarvan zij eerst graag willen weten of die wel legaal zijn. Doordat de zaak nu al even speelt, zouden sommige teams overwegen om een protest in te dienen tegen Ferrari, zodat de FIA wel een uitspraak moet doen over legaliteit van de Italiaanse krachtbron. Ferrari ziet een dergelijke stap ondertussen met vertrouwen tegemoet. De renstal uit Maranello is ervan overtuigd dat de motor reglementair is.

Lees ook:

“We zitten in de races nu op het niveau van Mercedes”, laat Marko in een exclusief interview met Motorsport.com over de huidige prestaties van de Honda-motor weten. “Het enige wat nog ontbreekt, is een kwalificatiemodus.” Hij zet vervolgens vraagtekens bij het vermogen dat de Ferrari-motor momenteel weet te genereren, door daar nog aan te voegen: “De buitengewone performance-toename bij Ferrari is nog een andere kwestie.” Marko zou graag zien dat de internationale autosportbond naar de zaak kijkt. “Ik geef liever geen commentaar op de verdenkingen. Maar als je kijkt naar de stap die ze hebben gemaakt en hoe ze snel ze nu zijn… Het is opvallend dat een motor zover boven de rest uit kan steken. Laten we afwachten en zien wat er gebeurt. De FIA moet hierover opheldering verschaffen.”

Ferrari lijkt vooral in de kwalificatie te profiteren van het extra vermogen. In de race lijkt het voordeel minder groot, wat er mogelijk op duidt dat de hoogste motorstand maar kort kan worden benut. Marko stelt echter dat Ferrari over de gehele linie genomen voordeel heeft van de sterke motor. “Het effect is over het algemeen wel aanwezig. Ze kunnen het niet elke ronde gebruiken, maar je zag op Suzuka toen Hamilton Vettel probeerde in te halen: DRS, een slipstream, niets hielp. Hij was simpelweg niet in staat om hem voorbij te komen.”

Analyse: protest tegen de Ferrari-motor aanstaande?

Met medewerking van Christian Nimmervoll

McLaren achter oorzaak mindere race in Mexico

Vorig artikel

McLaren achter oorzaak mindere race in Mexico

Volgend artikel

Ferrari noemt nieuwe regels goed startpunt, veto niet uitgesloten

Ferrari noemt nieuwe regels goed startpunt, veto niet uitgesloten
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Helmut Marko
Teams Ferrari Shop nu , Red Bull Racing Shop nu
Auteur Erwin Jaeggi