Marko hoopt dat Vettel 'eerlijk wordt behandeld' bij Racing Point
Helmut Marko hoopt voor Sebastian Vettel dat hij zijn oude vorm weer terugvindt bij zijn overstap naar Aston Martin in 2021. Ook wil de adviseur van Red Bull graag dat zijn voormalige protegé op een eerlijke manier behandeld wordt door zijn toekomstige werkgever.


Vettel moet eind 2020 het veld ruimen bij Ferrari. Nog voor de start van het seizoen, dat door het coronavirus pas in juli begon, kreeg hij telefonisch te horen dat er geen plek meer voor hem is bij de Scuderia. Uiteindelijk wist hij de Duitser een plekje te bemachtigen bij Racing Point, dat met ingang van 2021 onder de naam Aston Martin racet. Toch is Vettel momenteel op de baan niet de rijder die hij was toen hij tussen 2010 en 2013 vier wereldtitels won. Ook Marko ziet hem vaker dan voorheen fouten maken. Hij vermoedt dat de aankondiging van zijn vertrek Vettel niet in de koude kleren is gaan zitten, maar de Oostenrijker hoopt dat hij zijn vorm terugvindt bij zijn nieuwe werkgever.
“Ik geloof dat er veel onzekerheid is. Je ziet dat hij ongewoon veel fouten maakt, keer op keer”, zei Marko bij Sky Deutschland. “We kunnen ook niet ontkennen dat hij gemiddeld ongeveer twee tot drie tienden van Leclerc verwijderd is. Sebastian is een gevoelig persoon, ondanks dat hij al zo lang in de F1 zit. Ik geloof dat deze scheiding hem dwars heeft gezeten. Dit is niet de Sebastian die we uit onze gezamenlijke tijd kennen. Ik kan nu alleen maar hopen dat hij zijn oude vorm weer terugvindt zodra hij bij Racing Point of Aston Martin in een nieuwe omgeving komt. Dat wat we nu zien komt bij lange na niet in de buurt van de Sebastian die vier wereldtitels won.”
Maar een makkelijkere situatie, daar hoeft Vettel volgens Marko niet direct op te rekenen als hij zich bij Racing Point meldt. Hij wordt weliswaar als de viervoudig wereldkampioen gehaald, maar tegelijkertijd is toekomstig teamgenoot Lance Stroll de zoon van teameigenaar Lawrence Stroll. “Als je van Perez hoort dat alle updates alleen naar Stroll junior gaan en pas naar Perez gaan als alles er in drievoud is, dan hoop ik dat ze hem eerlijk behandelen”, verwijst Marko naar de gang van zaken binnen Racing Point dit seizoen. Stroll kreeg eerder de beschikking over de upgrades dan Perez, al verdedigde de renstal zich met het feit dat de Canadees in het kampioenschap meer punten heeft gescoord dan de Mexicaan.
Daarnaast wordt algemeen aangenomen dat Vettel een belangrijke rol gaat spelen voor het imago van Aston Martin in de Formule 1. Marko vreest voor de voormalig Red Bull Racing-coureur echter dat hij ook als belangrijke graadmeter gaat dienen voor Stroll junior. “Natuurlijk is hij belangrijk voor het imago van Aston Martin. Maar voor het imago van Lance Stroll is het natuurlijk beter als hij een viervoudig wereldkampioen verslaat dan als hij van Perez wint, die nog geen Grand Prix heeft gewonnen.”
Lees ook:

Steiner: Magnussen en Grosjean belangrijk bij successen Haas
Hülkenberg stand-by voor Racing Point in Portugal

Net binnen
Wolff bestudeert mislukt Manchester United om te leren voor Mercedes
Wanneer je lange tijd succesvol bent in een bepaalde sport, kan het waardevol zijn om naar andere teams in andere takken van sport te kijken. Mercedes-teambaas Toto Wolff dook in de geschiedenis en werkwijze van Manchester United.
FIA vindt compromis in porpoising-discussie en past F1-reglement 2023 aan
De FIA World Motor Sport Council heeft officieel ingestemd met veranderingen om porpoising in het Formule 1-seizoen 2023 tegen te gaan. Wijzigingen aan het technisch reglement zijn daarvoor noodzakelijk, maar die weg is na WMSC-goedkeuring vrij. Na veel weerstand heeft de FIA in het porpoising-debat een compromis gevonden, waardoor de vloerranden 15 millimeter omhoog gaan.
FIA keurt F1-motorreglement 2026 officieel goed, weg vrij voor Porsche?
De FIA World Motor Sport Council heeft officieel een klap op het motorreglement voor 2026 gegeven. De Formule 1 houdt zoals bekend vast aan een hybride V6-turbo, al wordt de opzet daarvan wel iets veranderd en versimpeld. Het aandeel elektrisch vermogen wordt aanzienlijk groter, terwijl de complexe MGU-H verdwijnt. De concessies voor nieuwkomers waren lange tijd een twistpunt achter de schermen, maar ook die zijn nu afgehamerd. De weg voor Red Bull-Porsche lijkt hiermee vrij.
VIDEO: De beste inhaalacties van het F1-seizoen 2022
Het Formule 1-circus geniet momenteel van een welverdiende zomerstop. Voor Motorsport.com het ideale moment om terug te blikken op diverse momenten in de eerste seizoenshelft van 2022. Wat waren de tot nu toe mooiste inhaalacties?