Breaking news

Formule 1

Heidfeld niet blij met balans in de auto

Gepubliceerd: 4 jul 2008, 18:02

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Nick Heidfeld is nog lang niet blij met zijn BMW-bolide. De Duitser eindigde in beide trainingen op vrijdag op de dertiende positie en klaagde erg over onbalans in zijn auto. Robert Kubica deed het niet veel beter dan zijn teamgenoot en werd elfde.

"Ik ben nog niet blij. De balans van de auto was tijdens de test van vorige week een stuk beter", vertelde Heidfeld, die er wel een oorzaak voor wist. "Dat komt volgens mij door de sterkere wind die er vandaag is. Hierdoor verandert de balans van de auto per ronde. Ook had ik moeite met de zachte banden, die bij mij na een rondje al versleten waren."

"Over vandaag valt er niet zoveel te zeggen", aldus Kubica. "We hebben alles getest wat we wilden testen. We moeten nog afwachten hoe het weer morgen is. Op dit circuit verandert de balans van de auto erg als het weer verandert, vooral bij een andere wind is dit merkbaar. Ik heb hier nog nooit in de regen gereden, maar het maakt mij eigenlijk niet uit of het droog of nat is."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering

Formule 1

F1 Formule 1 7 u

Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering



Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 u

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten



Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur

IMSA

IMSA IMSA 7 u

Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur



Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde

DTM

DTM DTM 7 u

Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde

Vorig artikel Silverstone teleurgesteld na verlies GP

Volgend artikel Toyota vervangt achtervleugels na crash Trulli

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Nick Heidfeld



Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Formule 1

Formule 1 5 m

Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?



Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan

Formule 1

Formule 1 3 feb 2025

Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan



Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife

Formule 1

Formule 1 20 apr 2023

Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

13 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

26 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer