Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto

Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer

Arvid Lindblad geprezen om 'klassevolle' reactie na clash met Liam Lawson in GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Arvid Lindblad geprezen om 'klassevolle' reactie na clash met Liam Lawson in GP van Azerbeidzjan

Franco Colapinto krijgt gridstraf voor veroorzaken F1-crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Franco Colapinto krijgt gridstraf voor veroorzaken F1-crash in Baku

Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan

Winnaars en verliezers van het straatgevecht tijdens de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Winnaars en verliezers van het straatgevecht tijdens de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan

Max Verstappen geniet eindelijk weer van een F1-race, maar vindt gat met Russell vertekend

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Max Verstappen geniet eindelijk weer van een F1-race, maar vindt gat met Russell vertekend

"Een grote fout" - Franco Colapinto biedt excuses aan voor F1-crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
"Een grote fout" - Franco Colapinto biedt excuses aan voor F1-crash in Baku

Nick Heidfeld zit nog zonder stoeltje voor 2010, maar is vol vertrouwen dat het goed komt met zijn carrière. De Duitser reed de afgelopen vier jaar voor het fabrieksteam van BMW, maar de autofabrikant uit München heeft besloten te stoppen.

"Na het vertrek van Honda waren er geruchten dat meer autofabrikanten uit de Formule 1 zouden stappen. Ik vroeg steeds aan mijn team hoe de situatie bij ons was en telkens werd mij verteld dat wij door zouden gaan", schreef Heidfeld op zijn site. "Toen ik het telefoontje kreeg dat BMW ermee ophield, kon ik het dan ook nauwelijks geloven. Het duurde even voordat het volledig tot mij was doorgedrongen. Ik denk dat het voor de andere leden van het team niet anders was. De fabriek was dicht en iedereen was op vakantie, dus we zaten allemaal een tijdje in onzekerheid."

"Natuurlijk ben ik het niet eens met de beslissing van BMW om ermee te stoppen. Maar voor een autofabrikant is het momenteel waarschijnlijk beter om de focus te leggen op duurzaamheid en milieuvriendelijkheid. Bovendien heeft een grote onderneming een bepaalde veranwoordelijkheid in tijden van crisis. Het blijft echter enorm zonde. BMW kwam in de Formule 1 om kampioen te worden en ik denk dat ze dat ook hadden kunnen worden. Ik hoop nu dat het Sauber-team volgend jaar op de grid staat." 

Heidfeld heeft goede hoop dat hij er volgend jaar ook weer bij is, ondanks dat hij dit jaar nog geen derde van het aantal punten heeft weten te behalen dat hij in 2008 heeft gescoord. "Ik ben niet ontevreden over mijn prestaties in 2009, omdat ik wel het gevoel heb dat ik over het geheel genomen het maximale uit de auto heb gehaald. Mensen kijken vaak alleen naar de statistieken, maar gelukkig kijken de teambazen iets verder dan dat. Ik ben daarom wel redelijk optimistisch voor de toekomst", besloot de 32-jarige Duitser.

Net binnen

Vorig artikel FIA niet blij met gelekte documenten over Briatore
Volgend artikel Briatore: "Hoorzitting was een schijnvertoning"

Beste reacties