[img,26204,right,Ralf spint na een botsing met Sato]Patrick Head, technisch directeur van BMW Williams, omschreef de race van Ralf Schumacher als 'bagger' en was daarnaast teleurgesteld over de mechanische problemen van Juan Pablo Montoya, die daardoor een derde plaats moest opgeven.
"Juan Pablo verloor versnellingen en had tegen het einde van de wedstrijd ook nog eens last van een hydraulisch probleem, waardoor hij minder gas kon geven. De laatste tien ronden was hij daardoor aangeschoten wild", zei Patrick Head na afloop van de Grand Prix van Bahrein.
Over de race van Ralf Schumacher, wiens onderhandelingen met Frank Williams op het moment niet bepaald soepel verlopen, was Head hard in zijn oordeel: "Ralf reed bagger. Niet goed." Ralf Schumacher was in een vroeg stadium van de race betrokken bij een botsing met BAR-rijder Takuma Sato. De Duitser gaf in een poging de Japanner te passeren de BAR Honda te weinig ruimte. Ralf spinde vervolgens en moest bij zijn team een nieuwe neus komen halen.Deel of bewaar dit artikel
Van nieuwe rug tot eerste rij: Wat zit er achter Max Verstappens snelheid in Monaco?
Van fictie tot mijlpaal: McLaren's lange weg naar GP nummer 1000
F1 Monaco 2026: Hoe laat begint de race vandaag?
F1-update: Max Verstappen verrast met tweede startplek in Monaco, waarom viel Ferrari tegen?
Verstappen na sterke F1-kwalificatie: "Ik voelde me eindelijk weer mezelf in de auto"
Wolff waarschuwt Antonelli voor Verstappen: "Maak je zo breed als een autobus"
De uitloopronde: De kracht van een wereldwijd netwerk
Head: "We blijven Stoneman in de gaten houden"
Head: "Fantastisch, maar de zondag is wat telt"
Head: "Nog geen duidelijkheid over motoren"
Vowles schetst route: Williams in 2030 klaar voor F1-titelstrijd
Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken
Van fictie tot mijlpaal: McLaren's lange weg naar GP nummer 1000
Monaco brengt oude uitdaging terug: zo beperken F1-coureurs turbolag
Ja, de Monaco GP is duur en saai, maar als F1-fan moet je er een keer geweest zijn
F1 terug in Europa: tien feiten over de Grand Prix van Monaco
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties