[img,26204,right,Ralf spint na een botsing met Sato]Patrick Head, technisch directeur van BMW Williams, omschreef de race van Ralf Schumacher als 'bagger' en was daarnaast teleurgesteld over de mechanische problemen van Juan Pablo Montoya, die daardoor een derde plaats moest opgeven.
"Juan Pablo verloor versnellingen en had tegen het einde van de wedstrijd ook nog eens last van een hydraulisch probleem, waardoor hij minder gas kon geven. De laatste tien ronden was hij daardoor aangeschoten wild", zei Patrick Head na afloop van de Grand Prix van Bahrein.
Over de race van Ralf Schumacher, wiens onderhandelingen met Frank Williams op het moment niet bepaald soepel verlopen, was Head hard in zijn oordeel: "Ralf reed bagger. Niet goed." Ralf Schumacher was in een vroeg stadium van de race betrokken bij een botsing met BAR-rijder Takuma Sato. De Duitser gaf in een poging de Japanner te passeren de BAR Honda te weinig ruimte. Ralf spinde vervolgens en moest bij zijn team een nieuwe neus komen halen.Deel of bewaar dit artikel
Concurrenten geschokt door crashes Márquez en Zarco op "verschrikkelijke dag"
Johann Zarco deelt update over blessures na crash bij herstart GP Catalonië
Bandendrukregels maken slachtoffers: Joan Mir verliest podium in Catalonië
Álex Márquez breekt nekwervel en sleutelbeen bij horrorcrash in Catalonië
Tien jaar na Verstappens eerste GP-zege: "Je voelde dat dit geschiedenis was"
Kan F1 de GP's van Bahrein en Jeddah nog redden? Dit zijn de opties
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Miami
Head: "We blijven Stoneman in de gaten houden"
Head: "Fantastisch, maar de zondag is wat telt"
Head: "Nog geen duidelijkheid over motoren"
Sainz wil FIA niet langer bekritiseren, maar ziet nog steeds problemen
Sainz: Miami-upgrade Williams had er al in Melbourne moeten zijn
On this day: Senna pakt een van de spannendste zeges in de F1-geschiedenis
Madrid mikt op 125.000 fans per dag: "Unieke F1-ervaring"
Herinneringen aan een verloren F1-held, 40 jaar na 'absoluut vreselijk' ongeluk
Exclusief: Het verhaal achter de eerste F1-motor van Red Bull en Ford
Tien jaar na Verstappens eerste GP-zege: "Je voelde dat dit geschiedenis was"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties