Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Hartley start na motorwissel achteraan op Paul Ricard

De kwalificatie voor de Grand Prix van Frankrijk is zaterdag vanaf 16.00 uur, maar Brendon Hartley weet nu al dat hij de race op zondag vanuit de achterhoede moet starten. De Toro Rosso-coureur is voorzien van een nieuwe power unit.

Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, bij het team
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13

Hartley viel vrijdag in de slotfase van de tweede vrije training stil met een motorprobleem en sprak na afloop al de vrees voor een gridstraf uit. Zaterdagochtend is bekendgemaakt dat de Nieuw-Zeelander inderdaad wordt teruggezet op de startgrid van het Circuit Paul Ricard, omdat Honda heeft besloten alle zes de power unit-elementen van Hartley te vervangen.

Iedere coureur heeft voor dit seizoen de beschikking over drie verbrandingsmotoren, turboladers en MGU-H’s, daarnaast mag hij twee stuks gebruiken van de MGU-K, energieopslag en elektronica. Met alle zes de componenten zat Hartley voorafgaand aan dit Grand Prix-weekend precies op de grens, maar door deze motorwissel heeft hij voor alle onderdelen de limiet overschreden. Dat komt hem op een gridstraf van 35 plaatsen te staan, waardoor hij de wedstrijd van zondag in principe vanaf de laatste plek aanvangt.

De nieuwe power unit die in de wagen van Hartley is gemonteerd betreft de verbeterde specificatie, die Honda twee weken geleden in Canada introduceerde. Honda heeft de krachtbron die vrijdag in de tweede oefensessie beschadigd raakte teruggestuurd naar haar fabriek in Japan voor verder onderzoek.

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel FIA onderzoekt probleem met losgeslagen wiel Perez
Volgend artikel Hoe de filosofie van Ferrari haar vruchten afwerpt

Beste reacties