Breaking news

Formule 1

Hartley is fan van complexe F1-motoren: “Prestaties zijn uitmuntend”

Brendon Hartley heeft weinig problemen met de complexiteit van de huidige generatie Formule 1-motoren. Vooral de efficiëntie van de motoren spreekt de Toro Rosso-coureur erg aan.

Mark Bremer

Mark Bremer

Gepubliceerd: 12 apr 2018, 05:14

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 op de grid

Brendon Hartley, Toro Rosso, in de garage

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Hartley maakte eind vorig jaar zijn Formule 1-debuut nadat hij Pierre Gasly mocht vervangen. Niet veel later werd duidelijk dat hij zijn plek zou behouden voor de rest van het 2017-seizoen en 2018. In die korte tijd heeft de Nieuw-Zeelander gereden met twee verschillende F1-motoren, eerst met Renault en in de winter maakte Toro Rosso de overstap naar de motoren van Honda.

Als voormalig LMP1-coureur heeft Hartley ervaring met het efficiënt rijden van racewagens en is onder de indruk van de prestaties van de F1-wagens. “Ik houd persoonlijk heel erg van het feit dat deze auto’s zo ontzettend efficiënt zijn”, zei Hartley. “Het wordt niet altijd goed uitgelegd aan de fans maar deze motoren gaan heel erg snel op heel weinig brandstof. Vergeleken met tien jaar geleden zijn de cijfers erg indrukwekkend."

Verstappen: “Er moet iets veranderen”

Wat betreft Hartley is verandering op het gebied van motoren niet direct noodzakelijk. Red Bull-coureur Max Verstappen is het niet met hem eens. “Volgens mij is het redelijk duidelijk dat er iets moet veranderen. De sport is helemaal niet spannend op dit moment. Het gaat vooral om de kwalificatie en als daar iets misgaat, kun je in de race alleen maar volgen en je onderdelen sparen.”

Verstappen is van mening dat er op ieder moment voluit gereden moet kunnen worden. “Fans willen niet horen dat je je motor hebt moeten sparen, er moet altijd voluit gereden worden. Wij zouden ons geen zorgen moeten maken over het sparen van de motor. Ik begrijp het vanuit het oogpunt van kosten, maar met deze gecompliceerde motoren en alle onderdelen is het voor mij niet logisch.”

Met medewerking van Adam Cooper

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?

DTM

DTM DTM 1 u

Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?



Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte

WEC

WEC WEC

Monza

1 u

Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte



Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

1 u

Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”



George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026

Vorig artikel Hamilton geniet van schaakspel in de Formule 1

Volgend artikel Perez snapt niets van straf voor inhalen Hartley tijdens opwarmronde

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Brendon Hartley



Toyota wijst Ferrari aan als topfavoriet voor zege 24 uur van Le Mans

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

5 m

Toyota wijst Ferrari aan als topfavoriet voor zege 24 uur van Le Mans



Toyota onthult ongewijzigde WEC-livery voor De Vries en teamgenoten

WEC

WEC 6 feb 2025

Toyota onthult ongewijzigde WEC-livery voor De Vries en teamgenoten



Cadillac kondigt rijdersline-up voor IMSA-seizoen 2025 aan

IMSA

IMSA 23 okt 2024

Cadillac kondigt rijdersline-up voor IMSA-seizoen 2025 aan

Meer van

Red Bull Racing



Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

8 u

Hoe Max Verstappen Red Bulls eigen simulatietools heeft verslagen met P2 in Brazilië



F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

9 u

F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 3 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer