Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

De kritiek op het HANS veiligheidssysteem blijft maar aanhouden. Ook na een aantal aanpassingen is het systeem nog steeds niet helemaal naar wens van de rijders. Zo beweert Nick Heidfeld dat HANS hem steeds barstende hoofdpijn bezorgt.

Nick Heidfeld gebruikte het Head and Neck Supportsystem (HANS) vorig jaar al tijdens de GP van Italië en vroeg op basis van die ervaring nog wat aanpassingen te maken aan het systeem. Intussen heeft de Duitser al een tweetal nieuwe versies kunnen testen, maar hij is nog steeds niet helemaal tevreden.

[photo2] "Na twee ronden met het HANS systeem kreeg ik al barstende hoofdpijn omdat het pijn aan mijn nek deed. Mijn veiligheidsgordels zitten meestal een heel klein beetje losser zodat ik wat kan bewegen, maar HANS geeft niks mee en dus schuurde het steeds tegen mijn nekwervels," vertelt Heidfeld in Autosport

"Zoals het systeem nu is kan ik het echt niet dragen. Ik wil het in Melbourne wel gebruiken, maar dan moeten er eerst toch nog enkele aanpassingen gebeuren."

Heidfeld is niet de enige rijder die niet te tevreden is over HANS. Ook Jacques Villeneuve gaf al meerdere keren zware kritiek op het systeem. Volgens de Canadees zou het zelfs tot de dood kunnen leiden. Wereldkampioen Schumacher is dan wel weer tevreden HANS, al mogen er ook voor de Duitser nog een paar kleine aanpassingen gebeuren.

Net binnen

Vorig artikel Sauber positief over test
Volgend artikel Toyota sluit test tevreden af

Beste reacties